京沪莱新改扩建工程进展迅速 两座旧桥提前两月开拆

　　京沪莱新改扩建工程的两座旧桥提前开拆

　　日前，由齐鲁交通发展集团投资建设的京沪莱新改扩建工程又有新进展。小驻马高架桥、白杨河大桥等开始拆除，比原计划提前了2个月，为今年底全线通车打下坚实基础。

　　3月下旬，在位于新泰市青云街道的大桥拆除施工现场，工人正在操作破碎锤、挖掘机等各类机械设备对两座桥梁左幅进行拆除，运输车将渣土源源不断运出，雾炮车在洒水喷雾降尘，施工现场一派热火朝天的景象。

　　据现场施工负责人介绍，根据施工计划，这两座大桥需要拆除重建。从3月8日开拆，目前已经拆除31跨梁板，剩余13跨正在加紧拆除，桥梁左幅计划于4月5日完成拆除，4月30日，待车流导行至分离新建段后，再对桥梁右幅实施拆除。

　　“这两座桥梁相距较近，总长度近千米，而且紧邻居民区和居民日常通行道路，施工危险系数高，难度大。”该负责人介绍，为保障拆除作业安全、有序、快速进行，京沪莱新项目办科学调度，组织施工单位提前规划村民绕行路线和废弃混凝土清运路线，并多次在现场预先模拟拆除作业。施工人员提前安装安全隔离设施，对桥梁周边采取封闭式管控，并安排专人值守，确保施工现场安全万无一失。

　　自复工以来，项目办及各参建单位全力加快施工进度，目前项目已实现全线复工，并开展“春季百日大干”活动，确保年底建成通车。

　　京沪莱新改扩建工程路线图

　　京沪高速莱新段改扩建工程, 北起G2京沪高速与S29滨莱高速、G22青兰高速交会的莱芜枢纽立交，向南止于新泰蒙阴界。路线全长63.117公里，采用双向八车道高速公路技术标准实施改扩建，设计时速120公里，概算总投资78.51亿元。项目建成后，将有效缓解现有道路交通拥堵问题，加快山东省新旧动能转换，促进沿线优势资源开发和经济社会发展。