周边城市1小时通勤、省内城市及京津冀2小时畅达！淄博未来将建成“对外125出行圈”

　　12月31日，淄博市政府新闻办公室组织召开新闻发布会，邀请淄博市交通运输局党组书记、局长，淄博市交通运输事业服务中心党组书记、主任李德刚就2020年度淄博市交通运输基础设施重点项目建设情况进行新闻发布。

　　2020年，淄博市交通运输局按照淄博市委、市政府“深化全域融合统筹，构建快速通达大交通体系”的工作要求，围绕构建综合交通、加强互联互通和统筹融合发展，着眼打造鲁中综合交通枢纽城市，全力加快交通基础设施建设，提升城市承载力和配套水平，支撑淄博市“四位一体、组群统筹、全域融合”高质量发展。

　　项目建设中，淄博市交通运输局始终坚持专班推进、挂图作战、深入一线、靠前指挥，克服疫情、土地、资金等方面带来的不利因素，着力加快小清河复航、沾临高速等重点在建项目建设，聚力推进铁路、港航、高速公路等前期项目手续办理。目前，年度工作任务目标已全面完成。

　　未来将建成“市域15-30-60出行圈”

　　记者从发布会上获悉，“十四五”期间，淄博市交通运输局将以“交通强国”、“交通强省”建设为统领，牢牢把握“高质量”发展主题，转变发展方式，强化交通基础性、先导性、战略性的功能，充分融入“一带一路”、黄河流域高质量发展及省会经济圈一体化，优化交通供给，加快构建国内、国际双循环相互促进的“新发展格局”，打造鲁中综合交通枢纽城市。

　　总体目标，是要加快内河航道、高速铁路、高速公路建设，补齐水运短板，实现高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四铁融合”，形成便捷高效的快速网、四通八达的干线网、覆盖广泛的基础网，基本建成“开放互通、区域融合、综合一体”的现代化综合交通运输体系。

　　一方面，构建以济青通道、鲁中通道、滨临通道为基础的双十字型交通综合运输对外大通道，形成周边城市1小时通勤、省内城市及京津冀2小时畅达、国内主要城市5小时覆盖的“对外125出行圈”。

　　另一方面，打造以轨道交通（含市域铁路）、高等级公路、城市快速路（含高架路）为主骨架，其他交通网络为补充的全方位、多层次、功能明确的市域综合交通网络，建成组群内15分钟上高速、相邻区县30分钟直达、五区一县（桓台）1小时覆盖的“市域15-30-60出行圈”。

　　为此，淄博市交通运输局积极规划、持续推动滨淄临高铁、淄博至博山铁路改造、城市轨道交通、小清河复航、沾化至临淄高速、济淄潍、临淄至临沂高速、济南至高青高速、经十路东延、跨黄河通道等一系列重大建设项目。

　　同时，淄博市交通运输局将着眼做好道路运输与高铁客运的功能定位和互补，建设“城际-组群-城区-城乡”四级便捷、快速、高效的客运服务网络；加强全域公交一体化发展，实现市域铁路、城市轨道、常规公交“无缝衔接、一卡联通”；着力建设集约高效的货物多式联运服务体系。

　　2021年计划新增3条、优化调整12条公交线路

　　公交发展也是贴近民生、群众关注的重要方面。2021年，淄博市交通运输局将继续坚持公共交通优先发展理念，实施公交线网优化调整，大幅提高公共交通通达率、准点率、舒适度和换乘便捷度。预计“十四五”末，全市公交线路增至330条，公交线网长度达3300余公里，主城区公交站点500米覆盖率达到100%。

　　2021年，结合我市城市公共交通规划制定，综合考虑现有公交线路、道路、场站等条件，计划年内新增3条公交线路、优化调整12条公交线路。并根据客流情况和我市夜经济发展，延长部分公交线路运行时间，方便群众出行。

　　计划新增的3条公交线路：一是客运中心—经开区，途经昌国路、西八路到经开区，弥补经开区部分公交空白区域；二是文昌湖环湖公交线路；三是高青客运中心—张店，开通直达快线。

　　准备优化调整的12条公交线路：79路（于小村—世博高新医院），将终点站由世博高新医院延长至高新区公交枢纽。46路（客运中心—农业工程学院），调整运行人民路西段，弥补人民路公交空白。126路（好妯娌—公交东站），将终点站由公交东站调整至火车站。131路（银泰城—民营工业园），调整线路走向，方便高新区居民出行。37路（公交东站—化建），调整运行宝沣路，减小非直线系数。133路（淄川公交总站—淄博师专），将终点站由淄博师专延长至文昌湖商家首末站。61路（临淄火车站—桓台公交公司），将终点站由桓台公交公司延长至桓台客运中心。623路（桓台客运中心—前金），将终点站由前金延长至大成路西口。203路（高新区枢纽—淄博北站），调整运行鲁泰大道，方便市民出行。167路（客运中心—公交东站），将终点站由公交东站调整至火车站。510路（沂源汽车站—流水），将终点站由流水延长至三岔乡。239路（周村客运中心—苏家村），将终点站由苏家村延伸至农业工程学院。

　　同时，积极推进智慧公交建设，加强公交车辆运行智能化动态调度和安全监管，优化公交APP信息服务功能，加快电子公交站牌建设，建立以智能出行为重点的公交综合管理和服务体系，逐步实现交通信息的实时监控及动态管理，全面提升我市公交智能化管理水平，给群众提供更加安全、舒适、便利的公共交通出行环境。