摘 要：1日起实施的《山东省道路交通安全法实施办法》将燃油助力车列入了机动车一类，而相关的管理办法未及时跟上，这一“真空期”使得省城许多燃油助力车主无所适从。
舜网讯 1日起实施的《山东省道路交通安全法实施办法》将燃油助力车列入了机动车一类，而相关的管理办法未及时跟上，这一“真空期”使得省城许多燃油助力车主无所适从。
“家里两辆助力车呢，不知道以后还能不能骑上路。”说起才买了几个月的燃油助力车，省城市民彭先生很是苦恼。
为了出行方便，彭先生趁着年前降价，给自己和妻子各买了一辆燃油助力车，“买的时候还专门问过厂家要不要上牌，商家说排量不到50毫升，不用上。
虽然商家信誓旦旦，但是近日彭先生和妻子在骑助力车上班的路上都被交警拦下，“说是燃油助力车属于机动车，上路要挂牌。据了解，我省于3月1日起实施《 道路交通安全办法》，其中对电动汽车、电动摩托车等各种助力车进行了详细的规定，将燃油助力车划归为轻便摩托车，要按照“我也看了《办法》，知道以后骑助力车要和机动车一样挂牌上路。”为了日后不再被交警查处罚款，彭先生日前带着发票等手续证件去市中区车管所挂牌，“结果人家说没法挂牌，什么时候能挂也不知道，弄得我也不知道该怎么办好了。
记者以助力车主的身份咨询了市中区车管所，在电话中工作人员表示，给机动车挂牌要依据《机动车车辆生产企业及产品公告》，只有国家审核承认并允许合法上路行驶的产品型号能挂牌。“目前公告里没有助力车，我们也从来没有给助力车挂过牌。”
记者随后咨询了济南市公安局交警队，得到的答复是根据《办法》的规定，电动车的管理办法应由省政府发布文件确定，而目前该文件尚未形成。也就是说，目前助力车的登记挂牌和保险办理，还处于“真空期”
据了解，目前全省的燃油助力车保有量在200万辆左右，而对于这些助力车的管理还比较混乱，引发的交小资料燃油助力车的外形和小型摩托车相似，主要动力为燃烧汽油，气缸排量小于50毫升、设计时速低于50公里。
