摘 要：记者今天在北川新县城工地现场看到，经过紧张施工，济南援建的北川新县城“一号工程”——— 新北川大道的快车道已具备全线通车条件，慢行一体车道正在紧张施工。
舜网讯 记者今天在北川新县城工地现场看到，经过紧张施工，济南援建的北川新县城“一号工程”——— 新北川大道的快车道已具备全线通车条件，慢行一体车道正在紧张施工。
负责该工程监理的济南三强建设咨询有限公司工作人员告诉记者，新北川大道已初步交接给当地，作为新县城建设的施工便道投入使用，这将极大地为各援建单位车辆进出提供方便，加快新县城建设的步伐。
“对北川新县城来说，新北川大道的重要性不逊于济南的经十路。”济南援建指挥部工作人员告诉记者，新北川大道是唯一一条贯穿北川新县城的交通要道，全长6.1公里，双向4车道，项目总投资计划为2.52亿元。规划道路两侧建设学校、电力等公共设施，包括13个桥涵的建设。按照市领导“第一个进场、第一个动工”的要求，市援川办会同承担勘察测绘任务的济南市勘察测绘研究院，负责道路施工的济南城建工程公司、济南黄河路桥工程公司，早准备，早启动。使该工程成为全省进场最早、开工最早的新县城建设项目。“勘察测绘是工程建设的第一道环节。工程开工时，作业条件相当艰苦。因为正值雨季，现场一片泥泞。为了抢工期，我们只能边施工边测绘，白天在泥里摸爬滚打搞测绘，晚上加班加点绘图出报告，苦干一个月，按时完成测绘任务，为道路施工赢得时间。”市勘察测绘研究院一位一直奋战在新北川县城工地的技术人员表示。“去年5月22日开工后，很快进入雨季。加上地质条件复杂等不利因素，施工难度很大。我们白天黑夜连轴转，为保证工程质量，我们把现场的稻田土、淤泥全部挖出，采用当地连砂石回填，既夯实了路基，还节约了建设资金。”市援川办规划建设部部长高燕告诉记者，“施工最难的时候是七八月份，当时，三天两头下大暴雨，洪水多次冲毁施工便道。建设者们一遍遍冒雨修路、修设备，在与大雨的搏斗中抢得工期。”
高燕介绍：“新北川大道将于4月底全部完工并交付使用，发挥新县城发挥交通主干道功能。这条大道将实现羌族特色与现代风格的完美结合，绿化覆盖率达30%，成为北川新县城的第一道靓丽风景。”
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