“蓬莱19-3油田溢油事故完全可以避免，不是意外事故。”蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组技术组组长陈先达3日接受记者采访时表示。

　　陈先达说，“通过技术组分析，蓬莱19-3油田B平台、C平台的事故是可以避免的，康菲在作业过程中未按照批准许可的开发方案来执行，产生溢油现象。C平台溢油钻井作业未预测前方会遇到高压层，是作业者责任安全意识不强产生的。”

　　C平台溢油主要是由于C平台未进行安全性论证，擅自将注入层上提至接近油层底部，造成C20井钻井过程中接近该层位时遇到高压发生井涌。同时，违反经核准的环境影响报告书要求，C20井表层套管过浅，发生井涌时表层套管下部地层承压过高，造成原油及钻井泥浆混合物侧漏到海底泥沙层，导致C平台附近海底溢油。

　　B23井为一口同井多层注水井，B平台没有执行总体开发方案规定的分层注水开发要求，B23井长期笼统注水，无法发现和控制与采油井不连通的注水层产生的超压，造成与之接触的断层失稳，发生沿断层的向上窜流，这是B平台附近海域溢油事故的直接原因。