上周五起，所有火车票都能网购，但目前选择此方式的却不足1成

　　网上预售火车票为啥乏人问津?

　　预计春运网购数量将大幅增加，铁路部门正在加紧测试网站性能

　　春运将至，年味更浓。

　　春运“一票难求”，如果既能免受排长队之苦，又能轻松在网上买到回程票，那对于赶着回家过年的你，该是何等的惬意。

　　从今年7月1日开始，高铁车票正式在网上发售，火车票网购范围也逐步扩大。近日，记者在中国铁路客户服务中心网站看到，网站办理车次以“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头的以及1000至7598的旅客列车售票业务。也就是说，目前向外发售的所有火车票，都可上网秒杀了。

　　但连日来，记者在杭州火车站各售票点发现，尽管已经能在网上买到车票，但仍有不少人还是选择到代售点或者火车站售票窗口来买票。

　　据铁路杭州站统计，目前该站日发送量在6万人次左右，而通过网购方式买火车票的，只有5000人次左右，不足10%。

　　网上购票这种简捷又方便的购票方式，为何受冷遇?

　　现场：

　　网购人群以白领和大学生为主

　　民工兄弟仍相信“眼见为实”

　　昨天，记者来到城站火车站，发现自动售票处仍和平时一样，每台自动售票机前，排着一两个人，偶尔会有人来取票，目的地以上海居多。

　　在杭州某公司做外贸的郑先生常常坐火车，往返于杭州和上海之间，网上购票，再到自动售票机上取票已经成为家常便饭。“提前就能把票预订好，不用担心没票，自动售票机上取票也很方便，一两分钟就搞定了!”

　　除了商务人士，大学生也是火车票网购的主要人群，在杭州师范大学念大三的小许告诉记者，马上要放寒假了，同学中有人没赶上学校里组织的学生团体票购买，现在打算直接上网买票。“反正我们几乎人手一台电脑，平时也经常在网上买东西，习惯了!”

　　虽然春运尚未开始，但往贵州、四川方向返乡客流已提前启动，城站火车站二楼广场上，随处可见背着大包小包的民工聚在一块闲聊，等候进站。但与7月1日火车票网购刚开通相比，网购的人数并未大幅度提升。

　　记者从庆春路火车票代售点了解到，目前来换取纸质票的人仍不多，平均下来一天也就十多个，其中民工人群的购票方式未能改变是很大原因。

　　在火车站，记者问了一圈发现，没有一个在杭打工的民工通过网购的形式买到火车票，他们仍然选择传统的购票方式，相信“眼见为实”。

　　剖析：

　　三大原因导致网购遇冷

　　原因一：部分民工对网络了解甚少

　　老杨是湖南怀化人，昨天上午，他和四五个老乡，一起来到火车站准备踏上回家的旅途。他们的火车票，是老杨提前两天到火车站售票窗口买的。“听是网上能买票，可是不知道数据啊。”

　　网络对40多岁，只有小学文化的老杨来说，是一个谜，他口中的“不知道数据”，是不知道网上售票的网址。而对于“网上银行”、“网上支付”之类名词，老杨更是一头雾水，“我怎么晓得是不是骗人的?”老杨问，没有什么比一手交钱一手拿票，能够让他们来得更安心。

　　原因二：部分民工没有网上购物习惯

　　候车大厅里，作为二代农民工小张很潮，穿一身黑夹克，头发用吹风机和啫喱水打理得高高的，有空的时候，也会去网吧玩，但他仍选择到代售点买火车票。记者问他，为什么不选“潮”一点的方式买火车票，他回答：“我没开通网上银行，不能买。每个月就那么点工钱，卡得很死，ATM机上取取用用都不够。”

　　小张告诉记者，他们进网吧，就是打游戏和聊QQ，对于淘宝之类的网购，听说过，但从没实践过，也从来没想过开通网上银行。“我周围都这样，今年回去得早，代售点不用排长队，不过过两天排队的人会多起来，和我一起干活的那些人，肯定也是去代售点买票的。”

    原因三：网上售票操作难， 取票还得手续费

浙江传媒大学学生小吴，在城站火车站排队买票的民工队伍中，显得很扎眼。“没办法，网上买票怎么都弄不好，干脆就到这里买了。”小吴无奈地说，“昨天弄了一个晚上，购票系统提示要装的安全证书我也装了，可老是有错