“从以前的无责免赔到今后的无责也赔，保险公司赔付的概率会大大提高，但倒霉也得认啊。”3月29日，济南一家保险公司的相关负责人说。

　　六次修订、历时近一年拟订的新商业车险条款尘埃落定。日前，随着中国保险行业协会正式发布《机动车辆商业保险示范条款》，被人们称为霸王条款的“无责免赔”、“高保低赔”等终被叫停。其中，《示范条款》对“代位求偿”制度进行了明确规定，保险公司对无责方要先行赔付。

　　对此，山东省保险行业协会相关负责人表示，尽管《示范条款》已经正式出台，但目前只有个别城市在进行第一批的联网调试，山东作为第三批联网调试的城市之一，济南市民年底可以享受到新条款带来的便利。

　　【车险条款之变】

　　无责免赔，找对方保险公司真难无责直赔，直接向投保公司索赔

　　“我的车被另一辆车追尾，对方负全责，为了几百元的修车费，在事故中没有责任的我却要反复联系、恳求对方、对方的保险公司，两个多月过去了，仍然没有收到理赔款。自己买保险每年都花四五千元，关键时候却不起作用。”谈到车险的“无责免赔”，在济南一家事业单位工作的陈小姐首先想到的就是去年碰到的这件倒霉事。

　　而如今，像陈小姐这样的情况就无需再烦恼了。根据本月中国保险行业协会发布的《机动车辆商业保险示范条款》(以下简称《示范条款》)的规定，“无责免赔”被叫停，“代位求偿”手续简化后将付诸实施。按照规定，在保险车辆发生道路交通事故时，无论车主自身是否有责任，都可直接向投保保险公司进行索赔，免去了车主与第三方之间的沟通索赔之累。

　　一家大型保险公司车险负责人告诉记者，事实上，以前“无责免赔”也并不是不赔，而是该由谁来赔的问题。如果对方车主买了商业第三者责任险，那么对方车主就把自己的赔偿责任转移给了保险公司，无责方车主就可以从对方车主投保的保险公司那里获得全额赔偿。如果对方车主没有购买此保险，按照我国民事法律的相关规定，则应当由对方车主来对受损车主进行赔偿。

　　然而，在实际运作中，交通事故中没有责任的一方往往得不到相应的赔付。中保协新颁布的《示范条例》中所明确的“代位求偿”正是解决了这个矛盾。

　　所谓“代位求偿”，是指发生道路交通事故，一方无责，一方全责，在全责方不履行赔偿责任的情况下，无责方可以要求无责方承保的保险公司先赔偿，保险公司向无责方支付赔款后，就取代无责方向全责方追偿。济南市保险行业协会自律办主任任海军表示，其实《保险法》中也有关于“代位求偿”的规定，但现实中保险公司一般没有执行这项规定，因为“代位求偿”的难度相当大，保险公司并没有相应的业务人员负责追偿，如果对方没有投保，则往往要走司法程序，会大大增加保险公司的运营成本。

　　据了解，《示范条款》还对此前一直为民众所诟病的“高保低赔”这一霸王条款做出新的规定。按照规定，保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。

　　【省保险协会】

　　山东第三批联网调试济南年底实施

　　车险《示范条款》发布后，此前引起民众广泛热议的几大霸王条款被叫停，新条款何时开始实施呢?记者29日询问了驻济多家保险公司，得到的答复均是：“没有接到相关通知，对于理赔环节，总部也没有任何新的要求。”

　　山东省保险行业协会产险工作处负责人张书平告诉记者，目前新条款正式实施的具体时间尚未确定。根据中国保险行业协会的要求，新条款发布之后，首先会在个别城市进行第一批联网调试，试点之后进行推广。山东目前确认被作为第三批联网调试的城市之一，根据时间安排，包括济南在内的山东各地区有望在年底推行车险新条款，届时济南民众能够真正享受到新条款带来的好处。

　　济南市保险行业协会自律办主任任海军同样表示，目前济南方面还没有接到关于新条款的任何通知，“一旦有相关通知，各保险公司会按照总公司的要求进行相关业务调整”。

　　【保险公司】

　　追偿难度大运营成本会增加

《示范条款》公布，各界好