需要半年?

　　哈尔滨阳明滩大桥引桥垮塌事故发生后，安监总局发言人黄毅就于第一时间“坚定”表态：“肯定有问题，但什么问题，需要在事故调查之后才能加以确认。一旦有了结论，我们会让当地的事故调查组及时向社会披露，我们也希望新闻媒体予以监督。”

　　然而不仅调查结果迟迟没有下文，监督与问责声也似乎不见了踪影。“大家都习惯了，国内每天安全事件那么多，交通的、食品的，看新的都来不及，谁还记得旧的。何况惊讶、愤怒有什么用，反正最后官方的说法都大同小异，大家都快麻木了。”一位不愿透露姓名的网友向记者表示。

　　据本报此前简略统计，桥梁事故原因出奇集中。在官方的事故原因回应中，除杭州钱江三桥塌陷事故承认“存在质量缺陷”外，其余桥梁垮塌原因不一而同，主要集中在车辆超载、洪水暴雨、年久失修、日常管护不到位几个方面，均对桥梁质量问题做了回避。

　　另据本报记者统计，2007年起，5年来，全国共有37座桥梁垮塌，其中13座在建桥梁发生事故，共致使182人丧生，177人受伤，平均每年有7.4座“夺命桥”。而37起垮塌事故中，可查被问责的仅有7起。且据国家安全生产监督管理总局特大事故调查处理报告，事件调查结果基本要半年后才会浮出水面。记者 傅光云