说法地铁：穷啊冠名等占运营费用的40%

　　昨日，华西都市报记者联系上武汉地铁集团。该集团宣传部杜主任称，有关冠名的问题就怕网民的争议和发酵。

　　杜主任称，各地的地铁建设都面临巨大的资金压力，武汉地铁自负盈亏，其拍卖冠名权也是城建推进公用设施市场化改革、筹措建设资金的通行办法。“冠名、广告、物业等收入将占到武汉地铁运营费用的40%。”

　　其实，武汉地铁站名冠名在武汉并不是第一次。在1号线轻轨上，循礼门站被冠为“亚心医院循礼门站”，同时冠名的还有泰尔美额头湾站、武缆集团古田一路站等。

　　武汉有地名专家说，交通基础设施因使用率高、客流量大而具有眼球效应，拍卖冠名权也是城建推进公用设施市场化改革、筹措建设资金的途径之一。

　　声音

　　网民：烦啊此前冠名过的地铁都改了

　　针对武汉地铁站点被冠名，网友观点也呈现多种。其中，反感这种做法的占大多数。

　　有不少网友认为，周黑鸭的冠名太商业化。也有不少人认为，地铁站冠名初衷可以接受，只是商业化不要太浓厚。

　　此前，在冠名权拍卖时，武汉地铁集团曾表示，凡是美容、整形类及有伤风俗民情的名称，均不会纳入地铁站点冠名之列，会在拍卖前就筛掉。

　　2007年，天津地铁首尝商业冠名，以“主名+副名”的形式出现，如小白楼建设银行站，冠名费最低60万元，最高近200万元，副名冠名权使用年限为5年。今年11月初，天津地铁借合同到期之际，取消了这几站的冠名，并表示余下几个站点，在合同到期后，也将一并取消商业冠名，最晚的2个站点，将在2014年7月到期。此前北京、上海地铁也曾采用商业冠名，其后都已更改。