说的这种囤票方法，已经不是新招了。为了防止黄牛“抢票—退票—回购”的行为，2013年12月底12306网站在新版上线后，更新了一些细节，实行随机退票机制：一张票被退了之后，会在3小时内的随机时间进入票池。

　　“这个机制刚出来时，的确给我们带来很多麻烦，不过新的bug很快就被我们找到了。我们发现，开车前6小时内退的车票还是会第一时间回到票池里。而且，就算是3个小时内回到票池里，也没关系，连刷3个小时就是了，不过效率的确是比以前低了很多。”陈雪说，“为了提高效率，赶在开车前6个小时批量退票刷票，或者在3个小时的随机时间里买到最多的票，我们现在一般会要求买票的客户提前一天预约，留下身份证信息。”

　　这些身份信息，使用过之后，陈雪一般会用个本子记下来，来年接着用来订票。陈雪说，她有3个本子，“就是我这几年卖票记下来的身份信息。”

　　陈雪神秘地告诉记者，这些本子在春运这一个月的时间也给自己带来了相当可观的收入，在黄牛的圈子里，身份证号码也是可以买卖的，更何况这种有着对应名字的身份证号码。“一个号码平均300块，批量买的话可以便宜到50块一个。”

　　“那点儿罚款干扰不了我们赚钱的”

　　在采访过程中，一位铁路系统的工作人员向记者透露：黄牛的组织结构其实也有层级关系。像陈雪这样的黄牛，级别很低。“大佬”级别的黄牛，一般都是雇专门的人从窗口、网络、售票点三管齐下买票，手里的神器也是层出不穷。这种人一般都有着很强大的社会关系，“他们有的人甚至跟我们内部的人关系很好，然后和代售点合作，在出票之前从内部先把票出给他们，我只能告诉你这些了。”

　　“即使被抓了也没关系，圈子里赚得多的几乎都有过进派出所的经历。”陈雪告诉记者，“被抓了的话，撑死就是说服教育，罚款一般是票面价值的30到40倍。但这些人一般都是和客户单线联系好送票的时候被抓的，手里一般最多也就两三张票，就算一张票的票面价值500块，也只是几万块钱的事儿。你知道我们干好了这段时间能赚多少钱吗?几十万是有的。所以总体来说，那点儿罚款其实干扰不了我们赚钱的。”

　　“那些真正的大黄牛一般是不会出现的，抓到的都是小弟。此外，这些大黄牛中很多社会背景都非常的硬，就算是真的抓到他们了，也，也一般不能拿他们怎么样。”上述铁路系统的工作人员说。