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　　编者按

　　济南创建国家森林城市目前已进入冲刺阶段，各项重点工程都在加快推进中，其中，2014年高速公路绿色通道提升工程已全面开工。在工程建设过程中，我市积极贯彻落实省政府林业工作督导会议精神，将把高速公路绿色通道打造成创建国家森林城市的亮点工程、样板工程，大幅度提升我市高速公路绿色通道建设整体水平，为“创森”锦上添花。

　　4条高速公路绿化提升“一线一特色”

　　目前工程已完成样板段建设

　　今年，我市重点对境内的4条高速公路实施绿化提升工程，包括济青高速公路南线、济青高速公路北线、绕城高速公路南线、济菏高速公路。工程将通过增加林带宽度，实施常绿、阔叶多色彩配置，多树种造林提升高速公路绿色通道绿化水平，进一步改善道路绿化景观效果。目前，4条高速公路样板段均已建设完工，绿化提升工程全面开工建设。

　　济青高速公路北线

　　打造全省绿色通道

　　济青高速公路北线绿化提升工程西起历城区零点互通立交，东至章丘市与邹平交界处，全长50.5公里，涉及历城区(26.3公里)和章丘市(24.2公里)两个县(市)区。高速公路两侧统一绿化宽度50米(章丘段原100米的绿化带宽度保持不变)，建成常绿带与背景林层次分明，多树种配置景观丰富的绿色生态走廊，打造全省绿色通道建设的样板。

　　工程今年将完成沿线两侧绿化带植树任务，绿化面积9067亩，总植树量29.15万株，常绿带内栽种蜀桧、雪松、木槿等树木4.77万株，背景林栽种107杨、垂柳、白蜡、黄山栾等树木24.38万株，其中历城区9.23万株，章丘市19.92万株。规划总投资1624.74万元。

　　济青高速公路南线

　　增绿添彩、冬季见绿

　　济青高速公路南线绿化提升工程西起历城区港沟互通立交，东至章丘市与莱芜交界的长城岭，全长40.76公里，涉及历城区(11.7公里)、高新区(6.16公里)和章丘市(22.6公里)三个县(市)区。工程章丘段绿化带宽度增加至60米，历城段、高新区段完善30米绿化带。同时，对可视范围荒山、疏林地，通过高标准鱼鳞穴整地，栽植较大规格苗木，常绿树与彩叶树混交造林，进行“增绿添彩”;对两侧可视范围内梯田地退耕还林，地堰边栽植常绿树，实现“冬季见绿”。

　　今年，工程将完成沿线两侧绿化带植树和山体补植造林、退耕还果及梯田地堰绿化任务。林带绿化面积3666亩，总植树量22.54万株，山体补植造林4819亩，梯田地堰绿化23307亩，总植树量161.13万株。林带规划总投资1303.43万元，山体地堰绿化规划总投资2769.72万元。

　　绕城高速公路南线

　　绿不断线、景不断链

　　绕城高速公路南线绿化提升工程东起历城区港沟互通立交，西至殷家林枢纽立交，全长35.62公里，涉及历城区(15.28公里)、市中区(20.34公里)两个县(市)区。工程主要在30米宽绿化带内增加常绿树种和彩叶树种，达到“绿不断线、景不断链”的景观效果。同时，对沿线厂房、村庄周边栽植高大乔木进行围挡;对两侧山体、地堰进行绿化提升。今年，工程将完成沿线两侧绿化带植树和厂房、村庄绿化围挡任务，绿化面积1497亩，总植树量14.21万株，规划总投资1217.67万元。

　　济菏高速公路

　　常规绿化向景观美化升级

　　济菏高速公路绿化提升工程北起殷家林互通立交区，南至平阴东平县界，全长77.5公里，涉及长清区(41.8公里)、平阴县(35.7公里)两个县(市)区。工程将在50米宽绿化带内栽植常绿树与阔叶树，实现由常规绿化向景观美化升级。同时，搞好两侧山体造林补植、梯田退耕还果和地堰绿化，改善沿线两侧绿化景观。今年工程将完成沿线绿化带植树任务，绿化面积1657亩，总植树量24.52万株，规划总投资1781.56万元。