15日21时许，在西安大路与翔运街交会处由西向东的上桥方向，一辆外地牌照的货车行驶到限高杆下时，车上拉载的铁架子卡在限高杆上无法行驶。

　　目击：货车卡在限高杆下

　　当日21时30分许，记者来到现场看到，一辆外地牌照的货车停在沿西安大路由西向东上桥方向的限高杆下，该辆货车共拉载了4个铁架子，限高杆被铁架子撞倒，第一个铁架子已经倾斜，并砸在了驾驶室上，使得货车进退两难，而此处的限高杆标注的高度为3.3米。

　　此时，虽然车辆不是很多，但因货车停在了上桥方向的机动车道上，很多车辆行驶到此路段时都被迫减速慢行。而负责管理限高杆的长春市市政维管中心的工作人员已经赶到现场，正在与该辆货车的车主协商具体的赔偿事宜。

　　原因：新手不熟悉路线惹祸

　　“我也不知道咋回事儿，车辆都行驶到限高杆的一半了，第二个铁架子就被限高杆给卡住了。”该车的驾驶员柳先生表示，他发现第二个铁架子被卡住后，就想倒车从限高杆下驶离，不想限高杆又将第一个铁架子刮倒砸在驾驶室上。“因倾斜的铁架子超过了限高杆，而第二个铁架子也超高，货车被迫停了下来。”

　　据车主张先生介绍，他们是负责给市内一处工地运送铁架子的，当时只有司机一个人，他也是接到电话后来到现场的。“司机是外地人，第一次开车进入市内，因为不熟悉道路，错误地将货车驶入到西安大路上。”柳先生表示，他们在将铁架子转移到其他货车后，会对损坏的限高杆进行赔偿。

　　市政：司机安全意识不强

　　“此处的限高杆归市政部门负责，听说发生事故后，我们就立即来到现场进行处理。”据长春市市政维管中心的工作人员介绍，发生这样的事情，主要是驾驶员安全意识不强，错误估计车高与限高杆的高度。

　　在此，该工作人员提醒大中型客车和货车的驾驶员，在行驶到桥涵等处时，一定要注意观察限高杆、限高门的高度标志，如对自身车辆高度没有把握，请不要尝试通过，以免发生事故。如果强行通过，则会对限高门、限高杆和车辆产生损害，这不但要赔偿相应的损失，而且很危险。

　　当日22时许，当记者离开现场时，货车依旧卡在限高杆下。

　　16日上午，针对长春市限高杆频繁被撞的事情，记者随机采访了几位市民，很多市民认为，发生此类事情主要是货车司机开车不注意观察、速度过快导致的，应该加大处罚力度，让驾驶员感觉违法成本高。

　　驾驶员刘先生说：“我认为这些货车司机开车时过于疏忽大意才撞上限高杆的。”刘先生表示，他就是一名货车司机，知道司机的想法。“有些大货车在路上很霸道，很多人都避让，这就让货车司机更加大意了，一旦速度过快，看到有限高杆也来不及刹车了。”刘先生说，有的司机是对自己车辆高度估计不准，觉得绕路麻烦，就想冒险通过，撞上了限高杆。

　　“我觉得应该加大处罚力度，不能撞坏了限高杆才罚，一旦有货车刮擦到限高杆就严罚，违法成本高了，货车司机也就注意了。”市民赵先生表示，只有让驾驶员感觉挣的钱不够赔偿的钱，他们就不会再存侥幸心理通过了。