和平路“0.3米最窄人行道”遭吐槽 市政部门称为临时便道
摘 要:近日,记者了解到,和平路改造目前已基本结束,但慢行系统设置不合理、双向六车道未能形成、最窄人行道等问题也饱受市民质疑,对此,济南市市政公用事业局回应道,已建好的和平路沿线将全线禁停车,以缓解交通拥堵问题,而最窄人行道实为临时便道,今后慢行系统将进一步完善。
舜网讯 自2013年6月22日和平路开工以来,何时正式完工通车成为市民关注的问题。近日,记者了解到,和平路改造目前已基本结束,但慢行系统设置不合理、双向六车道未能形成、最窄人行道等问题也饱受市民质疑,对此,济南市市政公用事业局回应道,已建好的和平路沿线将全线禁停车,以缓解交通拥堵问题,而最窄人行道实为临时便道,今后慢行系统将进一步完善。
外侧两快车道增机非护栏 沿线将告别“停车场”时代

过去的和平路

如今的和平路
记者在现场看到,已经建好的和平路依然为双向四车道,并没有随着道路的拓宽而增加车道,“受拆迁影响,原规划的双向六车道未能形成,暂时维持双向四车道,”据市政部门相关工作人员表示,“而外侧两快车道由机非护栏分隔出非机动车道,确保非机动车的安全行驶。”这意味着,未来沿线将告别“停车场”时代,交通拥堵程度也会大幅降低。
据了解,本次改造实现和平路道路红线拓宽至25米—35米,按照计划实现了地下供水、燃气、供热、电力沟、雨污水、公交、路灯、交警等设施的完善,沿线非标井盖统一更换为“三防”井盖,提升了安全性和通行性。
相关新闻
免责声明:凡本网注明“来源:XXX(非舜网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
