舜网讯 作为国民经济的“晴雨表”，随着国民经济的迅猛发展，2013年，青岛港明确了一条极具港口特色的“转型”之路：以经济效益为中心，对标国内外先进港口，深入开展“五标五定”活动，强力推进思想领域的大解放、经营模式的大变革、港口布局的大调整、体制机制的大创新，全力推进港口装卸、现代物流、资本运营、邮轮经济和港航服务等“五大板块”，加快建设第四代世界物流强港。

　　转型升级话国企采访团走进青岛港

　　转变生产模式，完善港口物流体系

　　面对第四代物流强港的发展定位，青岛港已不单单将自身作为物流节点企业，而是结合实际重点推进集装箱、干散货、油品、件杂货等四大核心货种物流体系的建设，构建一站式物流，这也是港口转型升级，提升核心竞争力的现实需要。

　　在集装箱物流体系建设上，青岛港抓住订舱、场站、车队、船公司这几个关键节点，整合全港资源，打造大货代、大场站、大车队、大船公司等功能模块，增强港口在物流链上的话语权;发挥港口资源优势，开展外贸箱货代订舱业务，订舱业务从2013年四季度到现在翻了近两番，进一步扩大了市场占有率。

　　转变发展模式，提升经济效益水平

　　在巩固装卸主业的基础上，青岛港用“智慧”开拓出全新的市场空间。开辟新兴金融业务。青岛港抢抓金融市场快速发展的机遇，重点发展资本运营板块，稳健开辟保险、债券、质押融资等业务，把港口的资源优势转化为资本优势;做大关联服务业务。青岛港以开发邮轮母港和整合全港关联产业资源为契机，加快发展关联业务，打造新的效益增长点

　　董家口港区规划模型

　　转变管理模式，建设现代企业制度

　　2013年 11月15日，青岛港实现了发展历程中一项重大的历史性“节点”。在青岛市委、市政府支持下，青岛港重组改制，成立了青岛港国际股份有限公司，实现了管理制度的重大变革。以此为契机，对照现代企业制度要求，青岛港完成了与之相配套的管理模式的转变，建立健全了科学的内控体系、风险管理体系和决策体系，完善法人治理结构，逐步建立起职能科学、结构优化、精干高效、运转有序的组织架构，为港口持续健康发展提供了坚实支撑。