广州的士抗议蛋糕越来越小 广州出租车集体于10月15日停驶“休息”
摘 要：根据广州市政府的规划，2016年以前还会向市场再增投一万辆出租车。另外，快的、滴滴打车等也在组建自己的商务车队。“市场就那么大，这么多人来分蛋糕，怎么吃得饱?”
止并未给出一个明确的回应。除了“广州交通”官方微博于15日中午12点多发出消息：“今天上午，全市道路交通总体运行平稳顺畅、秩序正常，公交优先，是治疗城市拥堵病的良方好药，建议市民优先选择公交、地铁等公共交通工具出行。”
郭师傅说，对于这天的行动，政府部门也早已听到风声。许多人都在14日晚上收到短信，提醒市民尽量选择公共交通出行。
车依然能打到，只不过比平时难一些。一位市民告诉本报，自己用滴滴打车试了三次，半小时后终于打到车。也有市民表示，的士停驶也有好处，道路比平日里顺畅不少，乘坐公交车速度快了很多。
其实，的士司机心中的不满已经积蓄了多年。有的士司机反映：从上海、北京来的客人在广州打车时都会说，广州打车怎么这么便宜。一名家住番禺的市民告诉本报，番禺有很多黑车、克隆车，这些黑车管制不到位，挤压了正规车原本就变小的生存空间。
生存压力下，甚至有司机采取一些不诚信的手段，比如改装打表器，在绕路后把发票上的车牌号划掉或借口油墨不清楚以免乘客投诉。
去年此时，广州的士司机也曾集体停驶抗议。当时的化解方式是由出租车公司垫付燃油补贴。
原标题：广州的士停驶 抗议蛋糕越来越小
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