山西岢临高速用墨汁画石缝 110亿“豆腐渣”高速触目惊心
摘 要：近日，山西岢临高速标段负责人自曝工程猫儿腻，引发社会关注。岢临高速被指豆腐渣工程，据知情者爆料，填充石缝的不是砂浆，而是石料加工厂废弃的石粉，甚至用墨汁画出石缝。2014年10月16日，投资110亿元、历时近4年的山西岢临高速公路终于通车了。该路于2011年1月全面开工建设，标段合同工期为18个月，按期应于第二年夏完工，结果迟迟未能通车。
填充石缝的不是砂浆，是石料加工厂废弃的石粉，一点粘性也没有，水泥300多元一吨，而石粉几乎和白捡的一样。
乔福财更是提供了一个令人咋舌的消息，因为这样施工轧不出自然美观的石缝，岢临高速上大部分挡墙和护坡的石缝是用墨汁画出来的，从远处看，工程做得十分漂亮，其实是蒙人的。记者发现情况果真如此，有的已被雨水冲淡，有的还很黑，用手指蘸上水就能蹭下来。
乔福财称：“偷工减料是这条高速公路上的通玻”究其原因，竞标价偏低，投标单位为了中标不切实际的压低，其实这个价格根本拿不下来，如果真工实料就要赔钱，包工头还要赚一些，赔钱的生意谁做?资质是借来的，不偷工减料就挣不到钱。
是谁修建了110亿高速豆腐渣工程
来源：西安网
每一次豆腐渣工程的曝光，似乎的确惩处了一些相关人员，也把一些腐败官员拉下了马。但豆腐渣工程依然屡禁不止，甚至愈演愈烈，除了严惩责任人之外，完善相关的预防、监督等制度措施，这才是最主要的。豆腐渣工程祸国殃民，贻害无穷。说到底，豆腐渣工程就是腐败所致。
豆腐渣工程频频出现，折射出某些官员缺乏历史责任感，他们并没有将自己纳入到服务人民的历史链条之中，每次都是想从工程中捞点好处，中饱私囊。
民生工程要讲良心，确保民生工程质量，应加强社会监督，将工程质量和对负责工程的领导干部考评结合起来，建立健全责任追究和问责机制。决不能让这些高速路成为危及人们群众生命安全的快速杀手。
