【噩梦难醒】“伊春空难”机长获刑3年 回顾“伊春空难”事故案
摘 要： 12月19日，林都伊春寒风刺骨。上午9时许，我国首例重大飞行事故案在伊春区法院公开宣判：被告人、机长齐全军犯重大飞行事故罪，被判处有期徒刑三年。
例重大飞行事故案的“落槌”，敲响了行业警钟。北京航空法学会有关专家表示，尽管每起空难都有不同情况，但共同的原因是在安全问题上防范不够、预计不足。
纵观近年来的航空事故，往往由诸多因素叠加导致，且大都逃不开人为、机械、环境等三大直接因素。而只要是加强安全管理和监管，事故往往能消灭于萌芽阶段。尤其是对飞行员的培训和管理，更应提上日程。
专家分析指出，每年的7、8、9月是飞行旺季。乘客密集，而天气上又恰恰赶上雷雨季节。这段时间往往气候较恶劣，乘客流量大，航空公司会加大运力，有的飞机平均一天飞十几个小时。
机长和机组成员是保障飞机安全的重要因素。但由于人手紧张，超时飞行;任务紧急，签派人员可能有时来不及调配人力和技术的搭配，导致出现偏差，造成安全隐患。
宣判后，一些业内人士表示，飞行员处罚再重，社会和行业得不到应有的警示也没有用。为了更多人的安全，应进一步追究相关领导的责任，严查里面的渎职等问题。事故是多个原因导致，教训深刻，暴露出机场修建，到审批验收，行业管理都存在问题。
“空难付出了血的代价，希望悲剧不再重演。”陈国华说。今天，这样的期待适用于航空业中的每一个人。
原标题：我国首例重大飞行事故案：“伊春空难”飞行员获刑3年，幸存者噩梦难醒
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