火车票供求紧张现状难改 2015年春运现“囤票党”
摘 要：随着12月21日开始发售除夕火车票，春运前售票最高峰已经宣告顺利度过。据铁路部门统计，从12月7日春运火车票开始发售至21日零点，全国铁路已售票逾1.15亿张。同时，12306网站也于19日成功达到了297亿次的高峰日访问量。从总量看，火车票依然供求紧张，高峰日更加难买。
车日期在春运期间(2015年春运期间为2月4日至3月15日)的，退票时一律按距开车时间不足24小时标准核算，即按票价20%收退票费。
没买到票的旅客该怎么办
广大旅客还是反映购票难，究竟何因?对此，铁路部门回应称，旅客反映购票难的原因，主要是部分方向铁路运能仍然比较紧张。
对于那些还没买到票的旅客，朱建生表示，春运期间铁路还将在热门方向加开旅客列车，请广大旅客及时关注。“近期，铁路部门还将开通一些新的线路，比如贵广、南广、兰新高铁等，进一步增加铁路运输能力，请大家关注相关信息。旅客还可以通过购买联程票的方式中转接续回家，比如旅客如果购买从北京回广州的票没有了，可以买长沙再中转广州的联程票。”
“此外，部分旅客变更行程安排或者囤票退回的车票，铁路将以随机返回公网的方式再次向旅客发售，旅客朋友一定要及时关注。”朱建生说，“这并不是说在距出发十五六天这个时间点又形成一个抢票良机，因为采用的是延时随机返库策略，除了23时至次日7时期间不返库，其他时间都有可能出现返库余票。所以，旅客在距出发日少于15天后仍然要时刻关注余票情况，及时‘捡漏’。”(本报记者 陈恒)
原标题：火车票供求紧张现状难改 2015年春运现“囤票党”
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