下，正规的殡仪车就派不出活来。

　　“黑殡仪车”之间也存在竞争关系。

　　据一位黑殡仪车主介绍，其他医院太平间或个人的殡仪车前来拉遗体，医院太平间一般不放“人”。“如果是让，也是相互认识。”

　　“家属给太平间的人点‘好处’他们就会放行。”这名黑殡仪车的车主说，一旦医院太平间“放人”，路上行驶就没问题，殡仪馆对运送遗体的殡仪车没有限制，只要遗体在这里火化就行。

　　殡仪车治理还要“立规矩”

　　黑殡仪车横行状况由来已久，早在2004年，媒体报道提到，从北京市各医院太平间将遗体运送到殡仪馆的车辆中，一半以上是没有运送资格的“黑车”。黑殡仪车卫生差，乱收费现象严重。

　　当时北京市殡仪服务部门提供一组数据：那时北京全市日均死亡人数为100多人，而北京市两家殡仪馆的68辆殡仪车每天运送的遗体只有40多具，其余的全被黑殡仪车拉走。黑殡仪车比北京城区的两家殡仪馆的殡仪车总数还要多。

　　“黑殡仪车”现象这些年没什么改变?李光说，他从事殡葬行业20多年，无论是什么车，遗体送到殡仪馆，都会接收。

　　此前，李光多次向交管部门举报“黑殡仪车”违规拉送遗体现象，有交管部门内部人士告诉他，黑殡仪车上路，执法人员也为难，人家办的是丧事，担心引起逝者家属愤怒，因此很少过问。

　　中国殡葬协会副会长王宏阶长期关注殡葬业存在的问题，他说，“黑殡仪车”信息渠道畅通，这个渠道主要来源于医院太平间，他们将死者信息第一时间告知黑殡仪车车主。比如一名病人病危，预计两三天内可能去世，医院内部人员提前告知“黑殡仪车”车主，车主就会提前到医院盯着。

　　王宏阶称，一旦“黑殡仪车”形成规模，治理难度就很大。这些“黑殡仪车”主要问题是公共卫生安全，死者可能患有传染病，“黑殡仪车”拉完遗体后是否消毒，谁都不知道，这是一种传染病源，“他们可能今天拉死人，明天拉活人。”

　　王宏阶表示，殡仪车是一种特种车辆，“黑殡仪车”严重扰乱殡葬市场健康秩序，希望公安、民政和工商等多部门能联合治理。

　　“治理‘黑殡仪车’还要立规矩”。王宏阶称，相关部门要制定措施，让殡仪馆拒收“黑殡仪车”送来的遗体，从源头上堵住黑殡仪车。

　　他山之石

　　“黑殡仪车”运送遗体处罚万元

　　黑殡仪车拉遗体和乱收费现象不仅只北京有。2014年3月，天津市民政局发布《关于专项治理殡仪专用车辆的通告》，强调正在从事遗体运送的非法运尸车，从3月1日起应立即停止非法营运。凡发现非法运尸车从事运送遗体业务的，将依据《天津市殡葬管理条例》，依法给予行政处罚。

　　2014年7月，沈阳市政府颁布了《沈阳市人民政府关于整顿非法殡仪车辆的通告》。7月22日起，沈阳市将开展为期半年的集中整治非法殡仪车辆活动。对擅自从事遗体运送业务的单位和个人依法取缔，并按照规定处以5000元至10000元的罚款。

　　此外，天津市民政部门为便于市民区分合法殡仪专用车辆与非法运尸车，确保自己合法权益不受侵害，对全市合法从事运送遗体的殡仪专用车辆实行“三统一”：即统一颜色(车身颜色统一为黑色);统一图标;统一编号(数字“01”代表第一殡仪馆、“02”代表第二殡仪馆、“03”代表第三殡仪馆)。

　　提醒

　　96156可联系正规殡仪车

据北京市民政局官网殡葬

【更多热点请手机下载《爱济南》客户端 山东大小事尽在掌握】