山东省政协委员:发挥专车鲶鱼效应 推动出租车行业改革
摘 要：该不该鼓励专车发展?出租车行业存在哪些弊端?4月23日，山东省政协召开提案办理协商座谈会，围绕“改进对出租车行业的服务和监管”，与承办单位协商办理意见和落实举措。相关提案的提案人、承办单位代表、法律专家、行业和群众代表等参与座谈。
!”说话的是济南市恒通出租公司驾驶员何华友。他说，以往一天跑300元，现在也就200多，减少了四分之一到三分之一。
“能否放开的哥有序流动?”群众代表权威说，在出租行业中，应鼓励合理有序竞争，但要维护好出租车司机这一弱势群体的合法权益。他说，现在出租车司机一次签六年，不干也要交份子钱。他认为，出租车公司可以竞争，的哥也可以流动，哪个公司份子钱低，就去那里干。
另外，权威建议，可以成立出租车行业协会，维护出租车利益。在协会中的出租车可以适当降低检测费、体检费等，保险和折旧费也是可以议价的。另外通过降低份子钱，提高的哥收入。
省政协副主席：通过改革寻求各方互利共赢的“最大公约数”
听完大家的讨论后，省政协副主席焉荣竹提出，出租车行业的改革应当坚持四个原则。第一是方便群众的原则。出租车行业作为面向大众的公共服务行业，其改革关系到老百姓的切身利益，应以提高服务水平、方便人民群众为目的。第二是尊重市场的原则。要进一步适应市场需求，规范市场秩序，营造公平竞争环境，发挥市场在资源配置中的决定性作用。第三是坚持改革的原则。要冲破思想观念的障碍，突破利益固化的藩篱，通过改革化解深层次矛盾，寻求各方互利共赢的“最大公约数”。第四是尊重法治的原则。要及时修订完善相关法规政策，做到依法行政、执法有据，用法治思维和法治方式推进改革。
据了解，省政协十一届三次会议收到12位委员提出的涉及出租车行业改革的提案10件。为更好地做好提案办理工作，4月22日，省政协组织部分政协委员先后到北京滴滴无限科技发展有限公司济南办事处、济南恒通出租车公司进行了调研，并在济南市交通运输局与专车公司代表、出租车公司代表等进行了座谈讨论，深入了解了出租车行业的管理现状、存在的问题以及有关专车管理的情况。