车、商业、人防以及市政设施为一体,全国范围内规模较大的地下空间利用典范。”据介绍,目前历下区正在继续接洽刘太格,对中央商务区的整体规划设计进行进一步的细化,从凸显城市特色、体现城市品位上着手,将中央商务区打造成为济南的新名片。

　　地上建设核心地标群

　　从索菲特银座大饭店到明珠国际商务港,再到300米高的绿地普利中心,济南在不断长高,很快,318米高的中弘广场又要刷新济南的高度了。而且,建筑设计高端,简直“靓瞎眼”。

　　据介绍,济南中弘广场占地11.2公顷,总建筑面积55万平方米,总投资约60亿元,由4栋高层商务楼与综合购物中心组成。其中18号超高层主题地标高318米,共计62层,具有顶部360°全景瞰景平台和高端商务会所,将成为中央商务区的地标性建筑。在商业广场上,设计师约翰·波特曼还设计了一个造型独特的城市雕塑。该商业广场是中弘广场的另一个标志性建筑,它功能强大,可作为艺术品展览、新闻发布会以及时装发布会等项目的场地使用。

　　不仅有高楼,而且有高端购物中心,总建筑面积约81.93万平方米的万象城项目,将规划有高端购物中心万象城、甲级写字楼和五星级酒店、豪华公寓,将成为商务区核心地标建筑群。

　　“101”大楼——奥体金融中心、齐鲁百老会……整个中央商务区像济南中弘广场和华润万象城这样的项目还有很多,截至目前,中央商务区共有建设项目69个,总占地面积约13000亩,建筑面积近1400万平方米,投资额约1000亿元。

　　相关新闻　轨交R3线M3线交汇　“奥体中心西”站

　　□记者　杨璐

　　交通是CBD发展的重要条件之一。记者结合济南市目前公布的轨道交通线网规划发现,CBD片区和轨道交通对接,成为该片区未来发展的一大特色,轨道交通R3线和M3线从地下穿过,交汇于核心区“奥体中心西”站。R3线南北纵贯济南,M3线东西横贯济南,借助轨道交通,未来CBD发展势必引领济南。

　　按照轨道交通网规划,轨道交通R3线全长约19公里,设车站11座,全部为地下敷设方式。R3线连接奥体文博片区、济南新东站片区、空港片区,串联了奥体中心、济南新东站、遥墙机场等重要的客流集散点。

　　轨道交通M3线东西横贯,是济南中心城骨干线路,全长42.6公里,设车站30座,线路西起非遗园,途经槐荫区、市中区、历下区、历城区,连接了非遗园、济南西站、腊山片区、八一立交桥、省体育中心、千佛山、奥体中心、唐冶章锦片区中心等客流集散点,止于郭店。

　　这两条轨道交通线路“纵横济南”,将奥体中心与济南新东站、遥墙机场、济南西站串联起来,打通了CBD对外商务交流快捷通道。

　　今后CBD的开发建设也计划和轨道交通结合,在核心区设置站点,两条轨交线交汇于“奥体中心西”。未来CBD的地标性建筑也要结合轨道交通站点进行建设。

　　记者了解到,CBD的规划编制虽然还未出炉,但是已经委托设计公司对地下空间进行研究。在地下空间利用上,着重解决轨道交通与商业公共设施地下空间的互通、经十路两侧步行联系以及CBD的立体化综合开发问题。规划以轨道交通站点、主要广场、大型公建的地下空间为“节点”,结合不同地块的用地性质,分层设置功能,形成纵横交织的地下空间开发利用网络。

　　济南市规划局建议方案设计中要考虑地上、地下的统一,地下空间的连通以及与交通的衔接,满足轨道交通建设和市政管线敷设等要求。

【更多热点请手机下载《爱济南》客户端 山东大小事尽在掌握】