日前，网曝乘客坐高铁被要求88元买杯水，引社会各界一片哗然，什么时候高铁也演变成强制消费了?据传乘务员一次次地推销茶水，乘客罗先生不厌其烦，极不情愿地买了杯88元的茶水。

　　据悉，涉事高铁为G3次列车从北京南站前往南京南站，罗先生坐在餐车被告知必须买杯价值88元的茶水，否则就不要坐在茶座上，而价值88元的茶水其实就是一次性纸杯盛着一杯白开水，里面放一小撮茶叶，如果是几个人合买得话，还可以享受一壶茶的优惠，而一壶茶也最低也要300元，让人难以接受，几乎没人愿意花那个冤枉钱，而乘务员一遍一遍地跑过去提醒他们不买茶就不可以坐那里，罗先生不堪其扰，便花钱买了一杯，事情曝光后，引发争议不断，具体情况还有待报道。

　　七问“买茶”

　　1 官方不早说过不能买卖餐车座位吗?

　　业内人士告诉记者，2007年，当时的铁道部新闻发言人曾在公开采访中表示，列车餐车是供旅客用餐的，如果餐车改为其他的用途，来买卖座位，肯定是不符合规定的。如果发现违规定况，可以向铁路监察部门举报，有投诉电话12306。

　　2 不买茶不能坐，依据的是哪条规定?

　　没有座位票的旅客不点东西的话，能不能坐餐车?在餐车必须点茶才能坐“茶座”吗?

　　对于这些问题，扬子晚报记者经过多方采访获悉，铁路总公司并没有任何关于餐车就餐、消费方面的规定。

　　3 12306说餐车必须消费，又有何条款?

　　没有餐车消费的规定，是不是意味着列车员有权屡次推销甚至强制购买产品?铁路总公司12306热线客服人员表示，按规定餐车必须要消费。记者追问这条规定依据的是哪个规定，客服人员让记者“稍等”了很久，然后说没有查到。

　　4 是不是所有列车餐车，都有茶座服务?

　　记者调查发现，只有北京、济南等铁路局部分列车上有茶座”服务，有的列车上的茶座最低消费是99元。定价为什么不统一?价格又是由谁来定的呢?记者了解到，列车上经营项目由各个路局来负责，有的路局允许做某项经营、有的不允许。

　　5 88元的最低消费，物价部门批准了吗?

　　记者致电了京铁茶文化服务有限公司。该公司客服人员告诉记者，茶的生产商是福建平月茶叶，高铁上茶的价格都是经过铁路局批准的。记者询问有没有经过物价部门的批准，客服人员表示不清楚。

　　6 不是说人太多，茶座就能让大家坐吗?

　　记者了解到，餐车有不成文的规定，即在列车严重超员的情况下，列车长会让列车员把茶座收拾出来让给乘客来坐。那什么样的情况算是“明显超员”?业内人士的解释是：餐车都已经坐满了，但还有许多乘客站着。

　　7 列车超员还在卖茶，旅客投诉有用吗?

　　如果严重超员列车员还在卖茶，旅客可以投诉吗?记者了解到，铁路方面并没有法规条文对餐车售卖食品予以规范。即便乘客向12306热线投诉了，可能也并没有什么用处。业内人士透露说，列车员卖力推销，可能因有“提成”。

　　日前,网曝乘客坐高铁被要求88元买杯水,引社会各界一片哗然,什么时候高铁也演变成强制消费了?据传乘务员一次次地推销茶水,乘客罗先生不厌其烦,极不情愿地买了杯。

　　上周二，南京市民罗先生向扬子晚报投诉，说自己在乘坐G3次列车从北京南站前往南京南站时，在餐车上遭遇“强制消费”——如果坐在餐车里，就必须要买一杯价值88元的茶水。罗先生不想买，但乘务员屡次推销，最后他烦不胜烦便买了一杯。

　　廉价盒饭无踪影 最低要卖65元

采访当天，扬子晚报记者想在G115次列车上买份盒饭，但没想到到了柜台，却发现只有65元和95元两种价

【更多热点请手机下载《爱济南》客户端 山东大小事尽在掌握】