【昌平二期空载运行】为赴十三陵景区的游客增加了新的交通方式
摘 要：地铁昌平线二期于本月20日完成验收，开始空载试运行，今年12月20日将正式开始载客试运营。昌平线二期北起涧头村，沿京包高速路北侧向南铺设，过八达岭高速与京包高速匝道桥后，线路沿京银路向南，至西关环岛转向东，沿政府街、府学路穿过昌平老城区，过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区，在内环东路转向南，接入一期工程起点南邵站。
地铁昌平线二期站点示意图
地铁昌平线二期于本月20日完成验收，开始空载试运行，今年12月20日将正式开始载客试运营。昌平线二期北起涧头村，沿京包高速路北侧向南铺设，过八达岭高速与京包高速匝道桥后，线路沿京银路向南，至西关环岛转向东，沿政府街、府学路穿过昌平老城区，过东沙河后沿昌崔路进入昌平新城东扩区，在内环东路转向南，接入一期工程起点南邵站。
昌平线二期全部为地下线，按照由南向北的顺序，分别为南邵站、北邵洼站、昌平东关站、昌平站、十三陵景区站和西山口站，一方面可以使住在昌平城区的市民往来中心城区更方便，另一方面也为赴十三陵景区的游客增加了新的交通方式。
据了解，昌平线一期高峰时段发车间隔为4分钟。目前，昌平线二期以4分钟发车间隔进行空载试运行，一二期贯通运营后，完全可以实现与一期同发车间隔运营。但贯通运营后最终发车间隔要以西二旗客流承载能力而定，目前，西二旗换乘客流量已经堪比地铁国贸、西直门站，昌平线二期开通后，西二旗站压力进一步加大，因此，最终发车间隔尚不能定。
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