测量三种情况下的刹车距离，边开车边刷微信刹车距离最大。记者张勇 摄

　　12月8日晚，正在匡山立交桥西下桥口执勤的交警王玄飞被一辆宝马撞倒后殉职。经初步调查，事发时，女司机韩某正在打手机。开车打手机到底有多危险?17日，交警部门进行的几场实验显示，开车打电话的刹车距离接近正常情况下的两倍。

　　实验1

　　时速40公里、无干扰驾驶行为：急刹距离15米

　　在济南市区行车，车流平峰期，车速一般在40公里/小时。第一个实验是，在时速40公里的情况下，实验人员突然发现前方有不明物体并急刹车，然后观察驾驶员在注意力集中情况下的刹车距离。

　　实验开始后，徐宁很快将速度提升到每小时40公里并维持这个速度前行。此时，另一位民警突然向车前方抛出一个纸盒。徐宁紧急刹车，车辆停下后，经测量刹车距离为15米。

　　“发现纸盒后，我第一时间采取制动措施，因为没有其他干扰驾驶的行为，心里也不紧张，这个刹车距离完全在合理的范围内。”徐宁表示。

　　实验2

　　时速40公里并打电话：刹车距离27.7米，偏离行车轨迹3.7米

　　开车在路上，当突然来电话时，许多驾驶员都不自觉地先降速然后接通电话。打电话对行车安全及刹车距离有多大影响?

　　第二个实验与第一个实验过程类似，在40公里/小时的情况下，另一位民警向车前抛出纸盒，观察刹车距离。不同的是，徐宁需要在接打电话过程中完成这个实验。

　　实验开始后，徐宁拿起手机接通了电话，当纸盒突然出现在他车辆前方时，徐宁急忙放下手机，并一脚踩下刹车。因为放手机、挂空挡花费了不少时间，车辆在此期间已经驶出一段距离。经测量，刹车距离为27.7米，接近正常情况下的两倍。另外，车辆偏离行车轨迹3.7米。

　　“开车时打电话，虽然眼睛看着道路，但是注意力明显不如第一次实验时集中。”徐宁说，而且刹车中不能完全掌握方向盘，才出现偏离轨迹的情况。

　　实验3

　　时速40公里并低头刷微信：盲开40米、刹车距离37.2米

　　开车刷朋友圈，对行车安全及刹车距离有多大影响?交警再次进行了实验。

　　此次试验仍然是在40公里/小时的情况下，徐宁边低头刷微信边开车，有过第二次实验的经验，徐宁看上去信心满满，称刹车距离应该不会太长。可结果完全出乎他的意料。

　　当纸盒出现在他车前时，徐宁的注意力还在手机上，根本没有发现路上的障碍物，等他发现时，车辆已经行驶了近40米，然后在进行紧急制动，一测量，车子的刹车距离足足有37.2米。

　　在场的一些驾校学员看到这个场景后，也连连发出感叹，盲开了40米，如果前面有突发状况，足以造成一场不小的事故。

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