寄快递、收快递已是很多人日常生活的一部分，但对于每天接触的快递小哥，你真的了解他们吗?近日发布的一份研究报告显示，2015年全国社会化电商物流(以第三方形式为网络购物提供物流服务的体系)从业人员总数为203.3万人，其中大部分快递员年龄在20~30岁之间，近八成是农村人口，他们承担了去年全国206亿个包裹的主要送递服务。

　　这份《全国社会化电商物流从业人员研究报告》(以下简称《报告》)由北京交通大学经济管理学院、阿里研究院、菜鸟物流联合发布。菜鸟网络CTO兼快递事业部总经理王文彬认为，快递3.0时代已经到来，以90后为主体的电商物流从业者将加速向技术工种过渡，快递小哥应该获得与他们的贡献相匹配的社会尊重。

　　快递小哥普遍学历低、工资少、工作时间长

　　《报告》根据菜鸟网络大数据平台提供的电商物流数据，选取百世汇通、德邦、圆通等国内物流企业总部与地方网点开展问卷调查，共回收公司管理者问卷12份、站点问卷4543份，覆盖30个省(区、市)。

　　据统计，2015年全国共有社会化电商从业人员203.3万，其中一线人员163.6万(主要包括仓库分拣人员、站点仓库操作人员、基层管理人员);二线人员33.8万(包括仓库分拣人员、客服人员、货运司机);三线的总部职能人员5.9万。

　　《报告》显示，在203.3万名从业人员中，20~30岁的男性是主要人群;快递员学历以中专、高中和技校学历为主，大专及以上学历的从业者较少，但有很大发展空间;近8成是农村人口，农村员工数是城镇员工数的3.27倍。

　　事实上，正是这类人群承担了大部分的电商物流工作，他们的工作时间也较长。《报告》提供的调查显示，近八成电商物流站点从业人员每天的平均工作时长在8个小时以上，很多快递小哥每天普遍劳动时间为8~12个小时;超过24%的快递员工作时间超过12个小时。

　　《报告》课题组成员、北京交通大学经济管理学院副教授田源表示，业务模式决定了快递小哥的工作节奏较为匆忙。“早上6:30到7:00就出门了，晚上8:30以后是他们结束工作的高峰期”。

　　根据田源的研究，快递员的日均派件量一般在10件~150件之间，在“双11”等极特殊情况下，快递员的日派件量会超过150件。

　　虽然任务量大、工作时间久，但快递小哥的收入水平并不高。《报告》显示，在薪资方面，5成以上站点工作人员工资水平在2001～6000元之间，少数能够达到8000元以上，管理人员平均工资略高，仓库操作人员平均工资相对较低，快递人员的基本工资每年上涨幅度在8%~10%。

　　另据统计，过去10年快递业务量增长了近24倍，从业人员仅增长了近13倍，行业运行效率提升为人员增速的近两倍。

　　快递从业者应获得更多尊重

　　王文彬认为，快递应该成为一个技术性的、高服务水平的、有尊严的职业。在他看来，物流行业要健康发展，需要给行业和快递小哥在工作上获得尊重和幸福感;争取更多路权，让快递员能够顺畅地在路上运输和工作;争取更多财产权，让他们在当地获得体面的收入。

　　“工资很重要，社会认同感更重要，全社会需要对基础服务者给予更多的尊重。”王文彬说。

　　《报告》表明，目前我国物流从业者并没有真正得到社会的尊重和认可，他们的工作环境也堪忧。此前的公开报道也显示，过去一年中，基层快递员在人身安全、财产安全、合规上路等方面都碰到了一些问题。

　　田源认为，快递员是一个收入与风险极其不匹配的工作，在获得较低水平工资收入的同时，他们每个人都承担着过度的风险，这些风险主要来自于政策、客户投诉、合规操作、突发性事件等。

田源

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