济南R1线首台盾构机已前进184米 高架1标段完成60%
摘 要：自地铁动工之后一直备受市民关注。31日，记者探访时发现，王府庄附近R1线入地点首台盾构机开拓一号已经在地下前进了184米的距离，内径5.8米，外径6.4米，已经可以看出地铁隧道的模样，开拓二号也已经组装完毕，预计一周左右始发掘进。高架1标段完成60%。
自地铁动工之后一直备受市民关注。31日，记者探访时发现，王府庄附近R1线入地点首台盾构机开拓一号已经在地下前进了184米的距离，内径5.8米，外径6.4米，已经可以看出地铁隧道的模样，开拓二号也已经组装完毕，预计一周左右始发掘进。最先开始的R1线高架段施工也在如火如荼的进行中，高架段分两个标段，共计7站7区间、16.97Km。目前高架段整体施工已经完成了30%，最早动工的试验段也就是一标段已经完成了60%的土建工作。
沿着刘长山路往西南方向行驶一直到济南国际园博园附近，可以看到沿线高架墩柱。R1试验段南起长清区池东，沿丹桂路向东敷设，在丹桂路与海棠路路口转向北，沿海棠路向北，试验段包括三站两区间，分别为池东站，前大彦站，园博园站，总长为5.27公里，鱼腹式站台建筑面积站台26272.5㎡。前大彦站为做为第二个车站，是建设进度最快的站点。前大彦站位于海棠路与芙蓉路的交叉口以南，将建设成双柱岛式鱼腹车站，地上一层为变电所，地上二层为站厅层，地上三层为站台板下层，地上四层为站台层，地下一层为电缆夹层和消防泵房。目前，记者发现，该站地下一层已经搭建完毕，28个支撑柱子也已经施工完毕，预计年底前就能看到地铁站的样子了。
原标题：济南R1线首台盾构机已前进184米 高架1标段完成60%
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