10日济南日报以《平阴黄河大桥长度竟有俩版本》为题，报道了平阴黄河大桥长度的公开数据有963.5米和1013米两种说法，而桥长是否达到1000米则关系到大桥是否具有收费权益转让资格。10日，山东高速董秘王云泉对本报报道作出回应，称平阴黄河大桥长度“以山东高速公告为准”、“(大桥长度)可能在后来的维修过程中有所延长”。当年亲身经历平阴黄河大桥修建的平阴县委宣传部退休干部李庆余则告诉记者，桥长963.5米是最可靠的说法。

　　《平阴县志》记载平阴黄河大桥长度是963.5米，而山东高速给出的数据则是1013米。对此，王云泉10日在接受党报热线记者采访时表示，“应该以山东高速公告的说法为准”。王云泉告诉记者，他对桥长963.5米的说法不太了解，称平阴黄河大桥“建成后维修了很多次”，“可能在维修的过程中延长了一些”。对于记者提出的平阴黄河大桥是否具备受让收费权资格的问题，王云泉并未做出正面解释，只是表示“在交通运输部的部署下，各省都在开展清理违规收费公路工作，山东高速肯定会遵守国家相关政策和决策”。

　　平阴黄河大桥1970年12月建成。李庆余亲身经历了大桥的修建和开通剪彩典礼，他还结合自己的经历在本报发表《平阴黄河大桥修建始末》一文(详见2010年6月30日济南日报“往事”版)。“大桥的长度是963.52米，这是我查阅平阴县的档案资料得到的，是最原始的资料。”李庆余告诉记者说，他写作这篇文章的时候联系了很多修建平阴黄河大桥的当事人，资料非常可靠，大桥长度“已经算到小数点后两位了，肯定是最精确的”。据李庆余透露，平阴黄河大桥建成后确实维修过多次，主要是进行桥体加固和路面修整，大桥本身“并没有加长过”。

　　1999年，山东省政府授权山东省交通厅与山东基建股份有限公司(2006年更名为山东高速公路股份有限公司)签订协议，授予山东基建股份有限公司收取平阴黄河大桥车辆通行费等特许权。根据2008年交通运输部等三部门公布的《收费公路权益转让办法》，长度小于1000米的二车道独立桥梁，其收费权益中的收费权不得转让。平阴黄河大桥的长度究竟是963.5米还是1013米，关系到平阴黄河大桥收费权转让行为是否合法。换句话说，这关系到山东高速能否取得平阴黄河大桥收费权。