意大利16日把协和号邮轮搁浅事件失踪人数更新为29人。同一天，环境保护人士呼吁立法，禁止巨型船舶驶入海洋生态环境中的“敏感区域”。另外，黑匣子证实协和号船长弗朗切斯科-斯凯蒂诺确实弃船而逃，没有指挥疏散。

　　失踪人员仍存生机

　　意大利海岸警卫队队长马尔科-布鲁斯科16日把搁浅事件失踪人数确定为29人，包括4名船员和25名乘客。

　　协和号13日行至吉利奥岛附近触礁搁浅。当地官员先前给出统计数字是6人死亡，15人失踪，大约60人受伤。德国官员说，10名德国乘客失踪，没有计入失踪人数。另外，失踪者包括一些美国、法国乘客以及多国船员。

　　布鲁斯科说，搜寻生还者是“危险任务”，但仍有“一丝希望”找到生还者。

　　吉利奥岛市长塞尔吉奥-奥尔泰利说，“邮轮内部结构复杂……(舱内)空气可以供人们存活几天。”

　　海岸警卫队潜水组组长鲁道夫-拉伊泰里向法新社记者介绍船内情况：“(邮轮)内部状况属灾难性，(搜救)非常困难;走廊散落物品，潜水员难以通过。”

　　搜救人员17日开始动用定点爆破等手段进入船舱搜索。

　　物品漂散附近海域

　　按法新社的说法，协和号搁浅邮轮最近处距吉利奥岛岸边不足50米。邮轮存有超过2000吨柴油。冰箱、家具、地毯等一些物品已逐渐漂散至附近海域。

　　环保人士担忧生态受到破坏，呼吁禁止协和号之类大型船舶进入海洋生态“敏感地带”。

　　吉利奥岛市长奥尔泰利评价，搁浅邮轮是一颗“生态定时炸弹”。

　　意大利环境部长科拉多-克利尼16日说：“受够了，我们不能再把这些船当做简单的运河汽艇。”他当天承诺，将采取措施“阻止这些船接近敏感海域”。

　　3名参议员要求政府颁布紧急法令，禁止油轮和邮轮驶近包括威尼斯泻湖、海洋保护区、小岛周边海域等生态脆弱区域。