西边的铁路和东边的丘陵仿佛一道难以逾越的高墙，将山凹庄和市区自然分割成两个迥然不同的世界。与周边高歌猛进的发展相比，这里似乎成了一片被遗忘的安静地带。山凹庄位于二环以内西南部，归市中区白马山街道办管辖。124路公交车作为山凹庄主要出行工具，往北拐了5个弯，穿过谷家庄每天必堵的集市，才驶上拥挤的机床二厂路。曲折的公交线路似乎映衬了交通不便给该区域带来的困难。与山凹庄一样，白马山街道办约10平方公里区域内，没有一条真正贯穿东西的主干道。

　　今年3月份，相关部门表示力争刘长山路延长线一期10月底前实现通车，但横穿白马山街道办的二期工程遥遥无期。等待多年的山凹庄以及附近数万村民翘首企盼，希望规划尽快落实到位。

　　记者探访

　　一个30多年的修路梦

　　机一西厂路往西，爬过一个约50°的长坡，坡下便是山凹庄。村如其名，地势低洼，逢雨必涝。

　　3月27日9：00，阳光明媚，山凹庄显得异常安静。白色和谐号从村西的高架铁路穿过，眨眼间只留下有节奏的回响。村口卫生室墙根下，几个老人闭着眼睛，享受着日晒。村中没有几条像样的道路，甚至没有一盏路灯，夜幕降临便漆黑一片。沿着山坡下来的道路算是村子主干道，但路面忽宽忽窄，还有几根电线杆立在路中央，显得缺乏规划。

　　60多岁的徐光香是坡下第一栋房子的主人，她正站在门口与邻居商议买不买一整年的煤，因为春天的煤相对便宜。“我听说今年10月份刘长山路延长线就会通车，如果这里拆迁，买了煤存在家里不就麻烦了吗?”徐光香问。70多岁的邻居也被这个问题难住了。路过的一位村民解释，10月份通车的是刘长山路延长线一期工程，在二环西路以西。听到这些，徐光香才决定这几天就买煤。

　　“我自从嫁到这个村，就听说门前要修路，已经30多年了，经常梦到家门口修路了。”徐光香说，每天门前有几千辆汽车经过，一直传言这里要修大马路，周围村民都等着搬迁。很多年过去了，她从一个小媳妇变成了老奶奶，路仍没开通。

　　徐光香所说的大马路，是指目前的刘长山路延长线工程。工程规划从市区刘长山路向西，过济微路一直延长到长清。规划中的路线，确需经过徐光香家门前，但由于种种阻碍，目前一期工程已延时通车，二期工程尚不知何时开工。

　　去年，村里凑了几十万将坡路修了一遍，可坡路两边的山崖没做加固，经常掉碎石，吓坏了不少路人。“前两天电视台来采访掉石头的事，我老伴还上电视了。”徐光香说。

　　村民遗憾

　　一笔擦肩而过的投资

　　山凹庄面积约400亩，1400余口人，60岁以上的占了近四分之一。村中随处可见白发老人带着蹒跚学步的儿童在闲逛。“年轻的都出去找活干了，在村里又没处赚钱。”在村中小卖部，徐先生一边哄要买零食的孙子，一边对记者说，村里没有一家像样的餐馆，前段时间唯一的烧饼店也关门了。

　　村中沿街房很多还是上世纪七八十年代的模样，栅栏式的防盗门、老式的招牌……房屋大多是平房，与周边村庄房屋加盖严重形成鲜明对比。村委办公地址在一座破旧二层楼上，建成时间至少已30年。多次维修之后，不少窗户由几块不同样式的玻璃组成。

　　“为了让开发商觉得投资成本低，我们一直号召不要加盖房屋，村民都很理解。”村委工作人员徐震说，虽然在二环以内，山凹庄是济南“城中村”控制私搭乱建最好的村庄，整个村庄没有一栋超过2层的村民住房。让他念念不忘的是一笔刚刚擦肩而过的投资。

　　几年前，鲁商集团准备在此规划一个大型居民社区，范围包括山凹庄和白马山啤酒厂，因为面积约一千亩，当时被称为“千亩计划”。鲁商集团将收购几乎整个山凹庄的土地。村民似乎看到了希望，村干部积极协助开发商跑手续，30多户村民也早早地迁走。

　　随着国家调控楼市强度加大，加上区域交通不便等原因，鲁商去年撤销了这个计划，这让很多村民傻眼了。“办手续已经花了两三百万元，30多户迁走的村民，村里不得不每月给他们补偿用来租房。”徐震说，由于投资失败，之前办的手续作废，前期投入的几百万元压得村里喘不过气。

　　何时开工

　　一条10万人期盼的主干道

上世纪90年代，村口建起了济南火车站南站，山凹庄一时出现了繁荣景象，让周边村子羡慕不已。“那时村里有不少饭店、餐馆