紧凑级车型已经成为家用车的主力军，不少年轻人的汽车梦都是从紧凑级车开始实现的，对于这些充满活力的年轻人，运动、时尚和精致这些元素是在选车时格外看重的，因此不少厂家对于旗下的紧凑级车产品都尽可能做到年轻化和运动化。值得一提的是，作为自主品牌，MG无论在车辆外形设计上还是操控表现上，都表现出了不次于合资品牌的水平，而其最新车型MG5无疑进一步发挥出了MG车型的优势，今天我们就看看有哪些时尚运动范儿的紧凑级车型值得推荐。

　　对于MG5，关注他的朋友一定不会陌生。因为早在去年的上海车展，我们便可从MG5概念车身上看到如今的大致样貌。而大量运用“Faceted Flow”流面切割的设计手法，使车身线条尤为犀利，也符合时下的设计潮流。

　　虽然新车个性十足，但家族式的面孔得以保留，狭长的进气格栅与锐利的前大灯融为一体，这与MG6的设计手法如出一辙。因此也留下更多空间给保险杠安排巨大的进气口和锋利的前裙。呈八角形的MG标识在引擎盖留下两条棱线，组成箭头般前冲的姿态，配合底部外八字似的进气口和雾灯，X型的结构使整个前脸充满力量感。

　　车身侧面造型非常紧凑，由车灯发起，经过翼子板起伏延展的棱线和由尾灯发起，串联门把手的棱线，共同组成了MG5前卫的双腰线设计。此外，在车门底端还采用了内凹设计，使整个侧面既有层次，又不乏动感的元素。而在C柱开始，微微上翘的舷窗，更是加深了整个侧面的厚重感。

　　大幅度向后倾斜尾部造型自成一派，与前冲的脸部造型相呼应。尾灯的设计十分出众，特别是流畅又不失立体感的造型就像一对漂亮的红宝石，虽然少了时下流行的LED元素，但丝毫不显低调。转向灯的设计低调简洁，绝不哗众取宠。平实的轮毂造型同样如此，十副式造型看起来非常硬朗。

　　内饰的进步最大，如果说MG6内饰某些细节还略显生硬，荣威350又过分平庸。那么单从设计的角度来讲，MG5则无论是对细节的推敲、材质的应用以及色彩的搭配都有了大踏步的前进。特别是压上了漂亮纹理的中控台，不仅视觉上构成了细腻的触感，实际摸上去同样如此，要知道在这个价位中，就连一贯以用料扎实出名的POLO也没有如此下血本。

　　单从方向盘一点，先是MG6，再到MG3，最后是MG5，我们可以清晰的看到MG品牌越来越趋于成熟的变化。其中相比MG6，同是两种材质搭配，MG3在底部还增设了一个小logo。而MG5在此基础上又附上了钢琴烤漆打底。双筒型仪表盘没有什么太多抢眼的表现，但却胜在协调、直观。当然，关注于细节的我们还是非常认可，MG5在行车电脑上使用的彩色屏幕以及转速红线区域的黄红搭配。

　　配置方面，天窗、iVoka导航、自动空调、驾驶席电动座椅、金属迎宾踏板、胎压监测等等，可谓应有尽有。但细节上的用心更值得我们关注，储物空间随处可见、全车无骨雨刷、带照明功能的化妆镜、全尺寸备胎、音响喇叭的镀铬装饰以及多层隔音的密封条，均给我们留下了深刻的印象。

　　真皮包裹的桶型座椅相当养眼，高耸的侧部包裹以及打孔皮，让人很容易就联想到那些钢炮车型。车内空间方面，尽管MG5的轴距相比MG6缩短到了2650mm，但实际乘坐下来并没有明显缩水。近1.9米的乘客落座后排，腿部依然有一拳多的富裕，而头部空间也丝毫没受车顶流线型的影响。

　　动力方面，MG5采用了与荣威350一样的80千瓦1.5L自然吸气车型，从厂商发来的资料来看，MG5将有1.5L自然吸气、1.5L涡轮增压两款动力配置。其中自然吸气版本搭载5MT和4AT变速箱。而1.5T车型则配备更激进的6MT和6AT变速箱，并且为了应付更强的动力，1.5T车型还将配备ESP车身电子稳定装置。