费用

　　人工收取停车费，催生“讨价还价”

　　有司机告诉记者，因为咪表车位并未实现智能收费、依旧是人工收费，所以“讨价还价”在所难免。这一说法，在部分停车协管员那里，也得到了验证。

　　有停车协管员介绍，因为是人工收费，势必会遇上“讨价还价”的车主。

　　一旦发现对方很“难缠”，协管员也会酌情少收点费用，“例如，停车一个半小时，就收两元钱;停上一天10个小时，原本能收20元，实际就收16元钱。这样的事情，也是有的，但是不能差得太多。”

　　问题

　　车位循环不畅，一停就是大半天

　　按照最初的规划，安装咪表是为了让车位能够循环流动起来，从而杜绝有的车一占车位就是大半天的现象。但是，记者在连续的走访中发现，很多车位的“循环”并不畅通，仍旧是一辆车子就停大半天。

　　据介绍，由于泺源大街两侧单位很多，不少上班族无处停车，势必会选择在咪表车位处停车，所以安装咪表时设想的车位循环流动，至今尚未实现。

　　不少上班族抱怨，因为单位就在泺源大街旁边，没有停车位，只能把车停在路边。这样一来，停车费用太高，让他们难以承受。记者采访到了在泺源大街中银大厦某金融公司工作的周先生，他告诉记者，他在中银大厦工作3年了，“刚装咪表那会儿，觉得挺新鲜的，可是停了几天就吃不消了。车停一小时两元，他一般每天在单位要待10个小时左右，一天停车费就是20元。一个月下来，差不多要五六百元。”周先生介绍，“要是可以包月或设定个每日收费上限，可能我还会用下去。”

　　现在，周先生把车停在了公司对面的某小区，每月交100元停车费。周先生说，据他所知，目前公司已经没有同事刷咪表了。记者查阅了咪表泊车管理系统山东运营方的相关规定，发现咪表收费按物价局标准，并无包月包日的规定。

　　难题

　　刷卡停车难获发票，也成推广难一诱因

　　在一车主手中，记者拿到了他从停车协管员那里拿到的停车费发票。记者看到，这是一张“山东省地方税务局小额通用定额发票”，上面还加盖了济南咪表运营商的公章。但是记者也了解到，如果是刷咪表，则不能获得这样的发票。

　　走访过程中，一老年协管员曾告诉记者，他看车这么长时间来，从未遇到一个主动要求刷咪表停车的车主，主要原因是嫌麻烦，还有另外一个原因，就是刷卡停车没有发票。

　　仅视其为停车指示牌

　　咪表：该移走，还是拆除?

　　有市民认为：失败试验品若继续使用，势必浪费人力、物力

　　在走访过程中，有协管员透露，随着泺源大街的改造逐步推进，咪表可能要被迁往济南的其他街区。但是，对此有市民就提出质疑，“败走”泺源大街的咪表如果移往别的道路，会不会重新复制一个新的失败案例?是不是到了彻底拆除咪表——— 这一昂贵“收费工具”的关键点?

　　同时，记者在核对当初设置咪表的众多资料时发现，咪表设置之初的很多构想，时至今日仍未实现。咪表这个昂贵的“舶来品”在济南街头的下一步走向，仍旧值得商榷。

　　咪表提高车位利用率，未获实现

　　众所周知，道路是公共资源，其主要功能是供车辆和行人通行，道路上的停车是临时停车，而道路不是专用停车场。最早，设置咪表的初衷，就是为了提高车位利用率，从而缓解停车难的问题。

　　当时相关部门就曾介绍，咪表停车位是为有需求、到附近办事或购物的市民所用，解决临时停车的问题，使用公共资源是要有付出的，不然对无车族也不公平，并且提高道路临时停车位的使用率，就能更多地提供道路临时停车资源。

　　可对比现状，在泺源大街两侧的车辆，依旧是上班族使用居多，很多车辆一占就是大半天。许多时候，到泉城广场周边办事、游玩的市民，仍是频频发现车位“一位难求”。所以，借助咪表达到提高车位利用率的设想，最终未能实现。

　　借咪表“阶梯式”收费，落空了

　　当初，咪表处于试运行阶段时，按照规定停车的最长时限不能超过4小时。对于超时停放的车辆，以提醒为主，并作相关记录，对于故意超时停车的，交警部门还酝酿依法对超时车辆予以处罚。

　　由于国内一些城市对停车收费实行“阶梯式”收费，比如一小时5元，第二小时就是10元，这样就可以提高车位的使用效率。当时相关部门曾介绍，将根据济南市的实际情况，不排除使用阶梯形收费方式的可能，借此来杜绝车辆长时间占用马路车位，从而导致车位不能轮流使用的弊端。

　　反观现在咪表车位的收费状况，依然保持每小时2元，最多一天下来20多元钱，并不能督促车主建立及时腾出车位、保障车位循环的意识，对于长时间停车的车主，至今也未有任何相关处罚的措施出台。

　　咪表未能实现方便快捷缴费

　　在预设咪表停车刷卡缴费之初，构想是待停车诱导管理系统完善以后，停车预订以及到时提醒等业务将及时开通，这些业务要实行实名制，在提高服务的同时，还将考验车主的素质。

　　最初，人工收费只是一种辅助措施，借助人工收费作为一种缓冲功能——— 依靠停车协管员的帮助，介绍刷卡消费的方式或者帮助部分没有相关信息卡的车主实现停车，最终目的还是实现刷卡缴费。

　　可如今济南街头的咪表收费，依然是借咪表之名、行收费之实，并未实现智能化收费所带来的方便快捷。由于计算时间、核对费用的原因，车主在停车过程中所耗费的时间依旧很多，也未能享受到方便快捷的服务。