作为停车泊位引导系统的咪表，引入济南已近两年，但却呈现出各种“水土不服”的症状。记者发现，目前在济使用咪表自动刷卡停车的车主寥寥无几。而在很多车主的眼中，咪表仅是一块“昂贵”的停车收费指示牌。近两年来，咪表限时停车、提升道路使用效率的核心功能未能充分发挥出来，几乎成了收费的工具!

　　探访

　　咪表立在路旁，司机就是“不感冒”

　　咪表即电子计时表，所谓咪表泊车管理，就是采取国际通行的咪表计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能，然而济南的咪表却没有起到相关作用。济南咪表的“试验田”——— 泺源大街(东起历山路口西至杆石桥段)的停车泊位状况，最能说明相关问题。记者在采访中发现，虽然咪表就立在路边，但不少司机始终对咪表停车不感冒。

　　12日上午11点，泉城广场南。济南市民孔先生刚把车停稳，停车协管员就来到孔先生车旁，“停到下午1点，4元钱!”孔先生把钱递给了协管员。记者走上前去，问孔先生为何不用咪表直接刷卡停车，“习惯了，每次停这都有师傅过来收。感觉用咪表比较麻烦，况且也不知该怎么用。”

　　记者在此处停留了将近半小时，进出约15辆车。询问了数位车主，像孔先生这样不知怎么用咪表的不在少数。“听朋友介绍过，可好像需要自己选择时间啥的，感觉挺麻烦。”市民张先生说。甚至还有市民表示，不知道咪表是什么。

　　现场

　　守着高科技产品，还得靠人工收费

　　在采访中，记者注意到，在咪表上都有明确的标注停车时间等信息的指示，完全是智能化的高科技产品。但是守着高科技的产品，尴尬的现状是，停车协管员依然要忙着四处奔跑，依靠手写单据来记录停车信息。

　　在靠近趵突泉南路的一咪表停车处，记者看到，因为邻近补习班，前来送孩子的家长络绎不绝，停车数量也颇多。但是人来人往中，几乎没有家长进行刷卡停车，都是等协管员前来开票收款。

　　当两辆汽车一起停车时，协管员只能赶紧忙着收完这边的款项、写好停车条，再跑到那边收款、写条。麻烦不说，还耗费人力。有的协管员为了省事，干脆骑着自行车，来回在十几个停车位之间穿梭收费。

　　而与此形成鲜明对比的是，完全可以详细记录停车信息的咪表，却都尴尬地“矗”在那里，始终无人问津。

　　现状

　　风吹日晒下，有的咪表已经“停摆”

　　不少司机向记者反映，由于咪表的使用率始终普及不上来，咪表实际在司机眼中，已经成为了一块昂贵的停车指示牌。“看到咪表，就知道在这个地方停车需要缴费，现在不少咪表就起到这个作用。”市民李女士耸耸肩说道。

　　由于风吹日晒，一些咪表已经停摆、根本无法使用了。记者从金龙大厦向东，沿路北走了五六百米，发现已经有十余块咪表陷入“停摆状态”——— 始终看不到任何提示信息，根本无从使用。