济南一年至少更换80万个刹车片 随意丢弃危害大【图】
摘 要:济南目前有142万辆机动车,100万辆左右电动自行车,每年更换刹车片多达80万片左右。如此多的废旧刹车片最终去了哪?记者采访发现,多数市民并不了解刹车片的危害,而将其当做普通废品随意丢弃。
厂附近的空地上也看到几片废旧汽车刹车片,外表闪着金属光泽的刹车片手一摸就沾满了黑色粉末,很难洗掉,同时有一股异味。
处理难 刹车片具体如何处理目前无明确规定
“刹车片再多我也不要!”济南某废品回收公司负责人刘先生告诉记者,一些小的废品回收站把刹车片混合在废铁里卖给他们,他们非常苦恼。因为刹车片的摩擦材料里有非金属材料,无法回炉融化再利用,他们还得自己挑出来扔掉以免被炼钢厂发现。若想利用刹车片底座上的金属,还要把上面的摩擦材料敲掉,费时费力,没人愿意干。刘先生说,废旧刹车片多是和生活垃圾混在一起被埋在济南周边的垃圾填埋场,或者丢弃在他也不知道的地方。至于那些和废铁一起送进钢铁厂熔炉的刹车片,摩擦材料会作为炼钢时的杂质被排出。
环保部门工作人员表示,刹车片是否危险废弃物要参照《国家危险废物名录》,记者查询了这份近500个名录的名单,没有找到刹车片,仅在“含锑废物”一栏提醒企业在生产过程中产生的含锑废物残渣要特殊处理。“也就是说,目前对于刹车片具体如何处理尚无明确规定。”业内人士表示。
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刹车片不及时更换可能会损害刹车盘
刹车片是最关键的安全零件,也是日常行驶中使用最为频繁的零部件之一。车主行驶尽量减少急刹车,这样刹车片将获得更长的使用寿命。
“一辆轿车刹车片的薄厚直接关乎配件的使用寿命,一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。”张庄路一家汽修厂的汽修师傅表示,当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。当然个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。
如果在轻点刹车的同时伴随有“嘶嘶”的摩擦声,此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查,出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏,此时即便更换新的刹车片仍然不能消除响声,严重时需要更换刹车盘,那就有点得不偿失了。
当刹车片变薄时,在行驶过程中踩刹车效果会受到一定影响,此时需要更深地踩下制动踏板才能达到原先轻踩就能达到的制动效果,前半程制动效果明显减弱,很多人感觉自己的刹车变软,有点刹不住了,此时就要检查刹车片是否需要更换了。 (记者徐敏)
网友说
@环保董良杰:南京每年报废140万个刹车片,含锑等有害重金属可致土壤“绝育”。
@喜欢树不喜欢花:废弃的刹车片还含有砷铬镉其他重金属污染。北京密云发生了毒坑事件,大家要警惕啊!别等到出了问题,悔之晚矣。