死亡内轮差

　　“摩托车可能开得比较靠近中间，水泥罐车在转弯过程中将摩托车碰倒。”如果许先生的描述准确，那么这很可能就是一起由死亡内轮差引起的事故。

　　所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，车身比较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，“内外轮差”的盲区就成为“死亡地带”。遇到大车转弯时，如果忽视与后轮保持足够的距离，就有可能被车后内轮刮倒甚至碾轧。