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建成28个月夺命43条 四川内江现“魔鬼路段”

2014-05-27 10:01:06 来源: 新华网 作者: 责任编辑:赵艳娟

摘 要: 2013年12月29日,一辆货车与横穿道路的行人相撞后,又将停放在路边的小客车撞至坎下,被撞行人死亡。

东兴段交通事故的发生。

  公路部门:

  针对路段隐患 曾形成报告上报相关部门

  昨日,记者从公路部门了解到,针对国道321线城区段的安全隐患,公路部门曾形成一份报告,并委托设计单位对道路设计进行了完善,上报相关部门,但目前尚无进展。“国道321线先修好,有些路口是后来才接上来的。”该部门相关负责人介绍,该路段的确存在道路平交口(岔路口)标牌、标志、标线不完善,沿线护栏偏少等安全隐患。

  若事故多发 路段防护标准会相应提高

  据公路部门相关负责人介绍,每条公路都有相应的防护标准,根据等级、路面宽度不同而采取相应的安全防护措施,如交通事故多发,该路段的防护标准还会相应提高。

  就公路配套设施的施工流程来看,一般情况下,地面标线、护栏及路口、急弯、长下坡等提示标牌由施工单位按设计要求完成,电子监控设备一般由交警部门设置。非城市道路的公路一般未安装红绿灯,如建好后,城市道路与之相交,需安装红绿灯,则由城市道路建设方与公路管理方联系安装,并完善标线、标识、标牌。 

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