26日上午,纬十二路从经四路至经十路路段,施工围挡内带树施工。　　　记者　梁开文　摄

　 5月24日零时,纬十二路开始进行施工。26日,记者探访纬十二路,发现施工围挡内仍有不少法桐。施工负责人说,留下的大树是借鉴历山路模式,充分考虑城市绿化,留下来设计成了快车道隔离带。

　　施工围挡内仍有大树

　　在老济南人的口中,纬十二路又被称为十二马路。市民曹女士说,比道路更老的,除了两侧老小区内还没有搬走的老人,就是路上的大树。

　　24日零时起,经四路到经十路终于破土动工,并且已经设上围挡。按照规划,本次道路改造南至经十路,北至张庄路。根据拆迁进度,第一期施工范围为经四路至经十路。

　　顺着纬十二路从南走到北,记者发现,部分区域的大树已经移走,留下了盖着防尘网的树穴。但是在施工的围挡内,仍有不少法桐,工作人员带树进行施工。曹女士看到被圈在围挡内的法桐,也很担心,“这些法桐长成这么粗壮不容易,希望施工不会对大树生长产生影响。”

　　学习“历山路模式”

　　根据规划,纬十二路道路改造,将拓宽至60米,需要对两侧行道树进行移植。植树节前后,记者在纬十二路探访时,看到了槐荫区园林局移植了部分大树。

　　26日下午,槐荫区园林局生产科一位工作人员说,根据规划,对纬十二路没有移植价值的法桐,园林局已经伐除;对有移植价值的法桐,园林局已经将其移植到了西郊担山屯苗圃,等到道路施工结束后,再将大树移回。

　　“我们移植的大树,都是做了标记的大树。”该工作人员说,没做标记的大树不影响施工,将被留在纬十二路上,“留下的主要是绿化效果好的法桐,约有230余棵。”

　　道路施工一位负责人介绍说,纬十二路上能不移植的法桐尽量都留了下来,并被设计到道路规划之中。“纬十二路留下来的大树将被设计为快车道隔离带,借鉴的是解放路、历山路的改造模式。”

　　该负责人说,纬十二路设计双向10车道,现状大树外侧将分别规划两个快车道,大树之间分别有两个快车道,一个BRT车道。

　　相关链接　和平路改造也是带树施工

　　在省城以往城市建设经验中,经十路、文化东路、山大路等多条城市主干道都出现过“修了路、没了树”的尴尬。去年,和平路公布施工方案,根据初步方案,两侧法桐和国槐将被移植到城郊苗圃。但是两侧居民极力挽留,本报进行长期报道,最终促成道路改造方案优化,大树进行原地移植,满足了市民的“绿色”情结,目前留下来的法桐和国槐已经发芽。