5月15日，沈阳市浑南新区一名公务员在使用“公务的士”。 新华社发

　　十八大后，中央对“公车改革”频频出招。去年11月，《党政机关厉行节约反对浪费条例》发布，明确规定“取消一般公务用车”。此外，该《条例》表示，坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度。

　　今年3月初，国务院总理李克强在政府工作报告中表态，要“启动公务用车制度改革”。2014年，也被认为是公车改革转型的重要一年。

　　此前，全国各地对“公车改革”采取了不同的尝试。沈阳市浑南新区，曾在2011年7月将区管干部的公务用车全部取消，转而组成由60台车辆组成的公务用车队，供120个部门使用。

　　近日，浑南新区又推出车改新举措，推出“公务的士”，向国资公司“买服务”。该区国有资产监督管理局局长牛群表示，“此次公务用车由政府主导、企业化运营的模式应属全国首创。”

　　近日，辽宁沈阳市浑南新区在公务用车改革过程中推出“公务的士”。“公务的士”由浑南新区车辆管理中心(以下简称车管中心)统一管理，公务员需通过网页预约使用车辆，并根据行驶里程、等候时间等全程计价交费，费用标准按照出租车的8折(等时费为5折)计算。“公务的士”上全部安装GPS监管系统，实现车辆和驾驶员的全程监控监管。

　　变化

　　司机少七成每车省万元

　　今年2月，沈阳市浑南新区成立车管中心，负责全区公务用车管理工作。近日，该区将车管中心与国有资产经营有限责任公司合署办公，统筹政府用车需求。

　　据介绍，车管中心主要负责政府用车的调度、监管、派遣、费用审核等。而国资公司主要围绕政府公务用车市场，开展车辆租赁业务。

　　目前，新成立的车管中心拥有4台中巴，7台小客，60台轿车。据介绍，这60辆小排量轿车中有40辆丰田，每辆购价约8.1万元;20辆捷达，每辆购价约9万多元。

　　浑南新区宣传部官员对新京报记者表示，相比以往，每辆车每年可节省1.28万元。

　　此外，车管中心将原来39名司机压缩至10名。那么车改后，司机去哪儿?该官员介绍，10名司机留在车管中心提供维护等服务。而其他司机则分到各功能区的基层单位。

　　操作

　　不分官大小用车须申请

　　公务用车如何申请?据介绍，办事人员可以登录网站申请用车，车管中心对办事人员所选车辆进行预留。15分钟内，办事人员到车管中心领取钥匙和用车卡，领到车后刷卡启动车辆。

　　车费怎么结算?据悉，车辆用完后，办事人员应交付车管中心验车，费用将从办事人员所属部门的经费内扣除。

　　浑南新区方面表示，当地财政部门根据各部门改革前公务用车数量、公务用车性质和任务量、参加车改人数等因素，综合核定各部门公务用车额度，每月初以“公务用车卡”方式充值。

　　而在工作人员需要用车时，均由车辆调度中心统一派车。车载计价器就像出租车上的一样，只不过需要插卡后车辆才能启动。

　　那么不同职级的公务员在申请用车时，是否会待遇不同?该官员解释，车管中心会按照申请的“先来后到”分配车辆，而不会根据职级判断。

　　据介绍，浑南新区把节省下来的部分经费作为通勤补贴，按照相应层级进行补贴，鼓励利用公共交通工具上下班。

　　此前有媒体报道，江西新余车改后，车补最高达到2500元。那么此次浑南新区车改后发放的补贴有多少?该工作人员未透露具体数字，仅表示“远不够自驾的成本”。

　　监管

　　行车有轨迹私用将受罚

如何监管“公车私用”的情况?据介绍，公