四个英国城市将从2015年1月起试验无人驾驶汽车，这意味着无人驾驶车即将真正进入人们的生活。

　　英国技术战略委员会(又称“创新英国”)宣布，格林尼治、米尔顿凯恩斯、考文垂和布里斯托尔4个城市将从2015年1月开始试运行无人驾驶车。该试验项目将持续18至36个月。

　　“创新英国”表示，无人驾驶车在真实环境中试运行，可以让人们对这种车有更深刻的认识，同时也能让大众逐渐接受无人驾驶车将融入未来日常生活的情况。

　　“创新英国”资深技术专家尼克·琼斯说：“无人驾驶车是自内燃机出现以来，给道路交通带来的最重大转变。”

　　英国财政大臣乔治·奥斯本在秋季报告中也宣布为该试验项目提供1000万英镑(约合9600万元人民币)的资金。

　　无人驾驶技术被认为将重新定义未来的驾驶概念。目前，世界上有多家研究机构和公司正在研制无人驾驶汽车。

　　无人驾驶卡车5年内在荷兰投入使用

　　由于荷兰将很快开通无人驾驶卡车线路，届时，负责发货的城市间将少有人为因素介入。一批物流和技术公司正式提出一项新的计划：无人驾驶卡车将在五年内开始在欧洲最大的港口鹿特丹与其他大中城市运输货物。

　　荷兰此举与早先由汽车制造商和诸如谷歌这样的技术公司提出于2020年左右让第一辆商用无人驾驶汽车上路的计划是一致的。

　　荷兰基础设施和环境部发言人Marianne Wuite说：“自动驾驶好处良多，自动驾驶汽车需要的空间少，从而能更有效地利用道路进行运输;此外，还可以避免交通堵塞，降低事故发生几率;再者，这类车型也更加环保。”

　　基础设施和环境部部长Melanie Schultz van Haegen已经在信中将该计划提交给了荷兰议会，以寻求审查和更新交通法规，以便应对无人驾驶技术的大规模测试。

　　提出该计划的财团有：荷兰运输和物流行业、达夫卡车(DAF Trucks)、鹿特丹港以及荷兰应用科学研究组织(TNO)。

　　福特携手密歇根大学 建无人驾驶车道

　　之前福特推出了无人驾驶版Fusion混动车进行研发与测试，这是福特与密歇根大学合作开发的项目。日前，后者斥资650万美元，兴建一条自动驾驶车辆的试车道，用于车辆研究。该设施预计在2014年秋季完工。

　　无人驾驶版Fusion轿车采用四个激光雷达红外传感器，能够以每秒250万次的速度扫描路面。该技术可以探测到车辆200英尺内的环境路况，并且其传感器可以在相当于一个足球场那么大的范围之外分辨出一个纸袋和小动物的区别。

　　福特没有透露该车何时投入生产，但最近密歇根大学公布，正式测试可能会在2014年年底开始。

　　具体来说，密歇根大学董事会已经批准了一项允许自动驾驶汽车在“一个充满活力的城市环境”驾驶的自动化测试轨道的建设，其中包括“三车道道路与交叉口，交通标志和信号，人行道进行测试，长凳、模拟建筑物、街灯和如建筑障碍等障碍”。

　　“最近几年在自动驾驶车辆领域创新扮演着越来越重要的角色，但最主要挑战是确保这些车辆可以在复杂的城市环境中安全地行驶，”

　　2013年10月，美国密歇根大学与福特公司合作，新的电池实验室投入使用，致力于研发电动汽车更小、更轻、更经济的电池。

　　【无人驾驶?哪里感觉怪怪哒】

　　生产脚步慢 产量多寡

　　无人驾驶汽车由科技巨头谷歌开始研发试验，不过当前的大型汽车制造商也都在致力研究无人驾驶汽车技术。奥迪与丰田汽车2013年在消费电子展中推出无人驾驶汽车技术研究，预计1月7至10日于美国拉斯维加斯举办的消费电子展上，会有更多技术案例推出。

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