【世界航空公司排名】中国春秋航空排名第八名

2014-12-29 12:22:01 来源：中商情报网作者：责任编辑：李欢

摘要：全球低成本航空发展趋势势不可挡，但是在中国低成本航空才刚刚起步。分析全球低成本航空公司的业务发展情况：欧美领先于亚太，东南亚领先于东北亚，中国发展缓慢且落后于印度。

　　全球低成本航空发展趋势势不可挡，但是在中国低成本航空才刚刚起步。分析全球低成本航空公司的业务发展情况：欧美领先于亚太，东南亚领先于东北亚，中国发展缓慢且落后于印度。

　　全球低成本航空中最赚钱的十家航空公司依次为：西南，瑞安，易捷，西捷航空，精神航空，捷蓝航空，印地高航空，春秋航空，阿联酋沙迦的阿拉伯航空，亚航。其中西南航空净利润7.54亿美元，瑞安航空7.02亿美元，易捷航空6.21亿美元遥遥领先。中国的春秋航空排名第八，净利润1.19亿美元。

　　12月28日，亚航从印尼泗水飞往新加坡的空客A320型客机，在7点24分失去联系，牵扯着亿万人的心。日前美国知名网站依据各航空公司空难事件数及与完成的航班总数的比例评出的“全球十大最危险航空公司”，跟着小编一起来看看吧!

　　廉价航空占据了本次排名前15位中的6个席位。这也表明廉价航空的低价策略成功地吸引了乘客。美国传统航空公司均位于排名前半部分，而亚洲众多的航空公司则收入不佳，表现糟糕。

　　《航空周刊》管理合伙人赛斯·卡普兰(Seth Kaplan)表示，这些航空公司的业绩表明在经历数年的客座率不高和破产事件后，航空公司通过缩减运力以匹配客运需求。这也是捷蓝航空首个行李托运免费的原因。由于其他航空公司普遍收取托运行李费用，因而捷蓝航空该项免费政策备受批评。捷蓝航空营业利润率为8%，排名第19位。

　　排名垫底的航空公司

　　今年已经发生两次悲剧事件的马来西亚航空陷入了四面楚歌的境地，营业利润率仅为-8%，排名第71位。虎航和印度捷特航空的表现比马航更加糟糕，排名更加靠后的香料航空和巴基斯坦国际航空的营业利润率分别为-16%和-27%。(数据均截至2013年12月)

　　卡普兰表示，尽管东南亚的航空市场有所增长，但是市场已经过度饱和。这也使得航空公司将采取相应措施。卡普兰说道，本次排名只是基于营业收入。因为各国的会计标准不同，所以没有计算复利、税收和其他影响因素。此外，没有发布审计财务报表的航空公司不在排名范围内，例如阿提哈德航空和卡塔尔航空。

　　1. 古巴航空公司 Cubana Airlines