明日蓉京高速动车首开:座位配影音设备
摘 要:1月1日,由成都东站始发前往北京西的首个G字头G308/7次列车将正式开行,预计全程用时14小时42分,相比此前开行的成都至北京最快的Z50次直达列车节约了9个小时。新开行的G字头列车将采用CRH380AL型动车组,最高运营时速可达380公里,导弹头流线设计,是目前国内动车运营的最快速度,有“地面航班”的美誉。
路部门正在研究开行多地“夕发朝至”的长途动车,此次开行北京至广州、深圳的动卧列车就是一个尝试的信号,未来旅客们想要睡一觉就到北京上海的愿望或将很快成真。
华西都市报记者 熊浩然 摄
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关注者多为年轻人 客源来自返乡人员
此前,有网友曾表示此趟动车票价有些偏高,全程二等座票需要864元,几乎赶上了平日飞机票的价格。但是全程所需时间却需要14个小时,相较来看,不是很划算。
但百度指数显示,12月17日开始,全国网民就开始关注“成都到北京动车”的关键词,当日百度指数是256,到12月28日飙升至峰值1285。关注者中有67%为男性,33%为女性。其中20-29 岁占 43%,30-39 岁占38%。可见关注这趟动车的人群主要为40岁以下的年轻人。
同时,在春节前,北京发往成都方向的该趟列车车票几乎已经售罄。铁路部门表示,这趟动车开行后一个月,就会赶上2015年的春运,因为该线路不仅连接北京和成都两个超大城市,沿途还要经过武汉、郑州、石家庄等大城市,大量需要返乡过节的在外务工人员和学生,可能成为未来一段时间主要的客源。对于网友提出的票价问题,铁路部门回应,数据显示,春运期间飞机将会普遍涨价,因此动车还将有一定优势。华西都市报记者罗提
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