把车提出去,出现任何问题,车行不负责。

　　记者看到,几乎所有展示的车辆车前窗都有一个说明。一辆2003年的大众POLO上标注着行驶里程为9万公里,车辆配置了导航、倒车影像、蓝牙等。“这个车比较老了,里程表我没法保证,说不定我们买来时已被调过。”这家车行的老板说,他可以保证车辆没有事故。不过当记者询问能不能将这些签到协议中时,他表示,“没法质保。”

　　这位老板说,现在没办法证明车辆是否是事故车。他认为,这种事情肯定是买卖双方各执一词,即使消费者拿到所谓的鉴定证书,车行也不一定信服。

　　有业内人士指称——

　　事故车超三成　近九成调过里程表

　　“二手车市场特别乱,为了保险,最好到4S店购买。”业内人士宋辉(化名)说,市场上的事故车很多,调里程表更是普遍。他介绍,一些跑了二三十万公里的二手车,将里程表调到10万左右。

　　宋辉说,市场上还有一些拼接车,安全性更难保证。有些消费者根本不注意细节,比如天窗能否正常开启,或者气囊报警灯是否正常。“有些车的气囊报警灯都是坏的,为了不被发现,二手车行直接将灯泡拧了下来,或将线剪断。”宋辉说,对车行来说,只要车辆过完户,他们不会承担任何责任。

　　宋辉的说法得到了二手车专家石山平的认同,他称,在济南的二手车市场,事故车超过30%,近九成二手车都调过里程表。他介绍,调表后,消费者不知实际里程数,后期维修保养成本将大增,安全性也存在问题。

　　3日当天,记者在市中区七贤广场附近一家汽修商铺了解到,调整里程表在技术上非常简单,“可调高,也可调低,而且使用电脑技术,根本不会被发现。”工作人员称,调表要根据车型判断价钱,一般一两百元。

　　中国汽车工程学会高级工程师、山东首席汽车维修技师赵林介绍,事故车主要包括翻新车、拼接车以及浸水车等,还有一些烧机油或更换过主要零件。“事故车安全隐患大,经过一次事故后,一些重要部件可能经过热加工等处理,再遇事故,对车的损害更大。”

　　提个醒

　　买二手车最好带个懂行的

　　如何能买到放心的二手车?石山平说,首先可签协议,保障双方权益。“如果车辆年限比较近,可以去4S店查看保养记录。”石山平说,此外,还可到检测中心使用检测设备检测或找有维修经验的师傅帮着参谋一下。

　　赵林说,判断一辆车是否调整过里程表,可以观察轮胎和刹车片的磨损程度是否成比例。“刹车片磨损厉害,轮胎却很新,说明轮胎换过。”他说,还可以观察轮胎的标识。有的轮胎上还有诸如“3808”的数字,说明轮胎是2008年第38批次生产的,如果是原装轮胎,则说明这辆车是2008年以后出厂的。

　　“看有没有出过事故,还可以看风挡的玻璃缝,通过新旧程度可知玻璃有没有换过。”他介绍,还可通过车身一些细微处的颜色,判断车辆是否经过改装。以车灯为例,动过的车灯和其他车灯的颜色会有差别。

　　此外,还可打开发动机盖,看车内一些螺丝上的标记,没有动过的车,螺丝和车上的标记可连在一起。改装的车子,焊点不会特别规则。

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