分公司均能按照考核办法和考核细则的要求建立各类档案，并结合自己公司的实际情况建立完善规章制度。在办公环境、人员及停车场方面，多数公司无论在外部形象还是内部设施上都有了质的提升。各公司都能提供注册车数10%的停车场地，达到了管理保障标准要求。

　　绝大部分公司在年度查体、走访、福利、工装、色带配发等方面保障良好。部分公司对副班驾驶员也能保障到位，在工装、查体、节假日福利上，副班也能享受同等待遇，其中康达、三和、天龙、强生等公司保障额度较高。恒通、润华、三和、永昌等公司还在每个驾驶员生日时送上生日蛋糕，体现了很好的人文关怀。

　　2014年度更新车辆中大部分公司都能够足额投保各项保险，康达、大正、三和、天龙等公司购买的保险较为全面，其中天龙和三和公司还为老车型超额度购买了三者险，保障了乘客的权益，解除的驾驶员的后顾之忧。

　　绝大部分企业都比较重视文化宣传，开办了自己的简报，内容丰富新颖，图文并茂;文体活动室普遍建立并新购置了各项健身、娱乐器材。比如通达公司建有保健室，配有专职保健人员，让驾驶员在回场缴费学习之余可以得到更好的放松，大众公司还提供了儿童休息、玩乐的场所，解决了部分驾驶员的实际困难。

　　令人高兴的是，今年考核加分项(100分)获得50分以上的企业就有20家，说明企业更加注重企业形象、企业文化、社会公益活动，发挥品牌车队效应，秉承高度的社会责任理念，积极承担企业社会责任，开展了免费送中考高考学生、慰问敬老院老人、清明节瞻仰烈士陵园、春季植树等各类的社会公益活动，向社会传递了出租车行业的正能量。

　　主要考核统计指标排名(前五名)

　　三和 康达越驰 强生正大

　　2014年全年违章记分最少的企业高峰出车率较高的企业

　　越驰 永昌联运 交运鑫达通

　　服务满意率较高的企业

　　黄金 强生正大 泉府良友

　　越驰 康达三和 正大鑫达通

　　乘客有效投诉率最低的企业

　　3

　　短板亦存

　　公司须重视交通违法问题

　　成绩背后也有不足，首当其冲的就是交通违法。市客管中心相关负责人特别强调，本次考核交通违法项目37家公司都没得分，说明各个公司应立即着手，通过培训和管理促进驾驶员提升交通法规意识，避免交通事故的产生。

　　这名负责人解释说，国家标准《出租汽车运营服务规范》中的评价指标是每万车公里低于0.2次，换算到济南出租车的年度行驶里程，每辆出租车每年违法的次数不应高于3次。看上去这个指标很难达到，可是驾驶运营车辆的技术和素质要高于社会一般驾驶群体，从考核中也发现有许多驾驶员实现了“年度零违章”，这说明经过努力完全可以避免交通违法。

　　出租车服务质量也有待进一步提升。从考核数据来看，分值较低的企业主要是违章投诉率较高，客观数据不理想，公司管理水平，驾驶员服务质量有待提升。国家标准《出租汽车运营服务规范》中的评价指标是有责乘客投诉率小于或等于百万分之二十，据统计，2014年全年出租汽车行业12345市民服务热线受理的有责投诉率为百万分之十四点四，虽高于国家标准，但离广大市民的要求，还有较大差距，所有企业应当立足当前，采取措施，对照国标要求，进一步加强驾驶员服务技能的培训，不断提升行业服务能力和服务水平。

此外，由于受网络打车软件、“专车”的影响，驾驶员队伍出现情绪不稳定趋势，有的公司不规范的经营也导致驾驶员利益受损，维稳工作难度增加，影响了行业稳定。市客管中心相关负责人同时表示，要切实保障驾驶员的各项权利，该企业承担的必须承担，该履行的就要履行。公司

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