济阳黄河大桥车流量日均增加2200辆 拼车族变身自驾族
摘 要：自2016年3月16日起，鲁A牌照七座以下小客车过济阳黄河大桥不收费了。至4月4日清明小长假最后一天，免费过桥已20天，济阳黄河大桥双向车流量增加了一半左右。
自2016年3月16日起，鲁A牌照七座以下小客车过济阳黄河大桥不收费了。至4月4日清明小长假最后一天，免费过桥已20天，济阳黄河大桥双向车流量增加了一半左右。
便利 没了过桥费，拼车族变身自驾族
家住济阳的小韩在机场附近的一家公司上班。从家到单位只有十几公里的距离，但济阳黄河大桥免费通行以前，他最头痛的就是上下班时间等“车友”了。
“以前自己一个人开车上班时，一个星期上5天班油钱才100多元，但是来回过桥费就得100元，实在是不划算。”小韩说，为了省过桥费，他不得不和公司附近几个同样在济阳住的“车友”一起拼车。但因为大家上下班时间不统一，几个人不得不互相迁就。“有的人早上7点半就要到公司，我的单位虽然要求8点半上班，但我也得跟着早起。”
黄河大桥免费通行以后，小韩终于结束了拼车上班的日子，“现在晚上下了班想到济南市区逛逛，开车就能走，不像以前还要考虑先把一起搭车的‘车友’送回家。”
省钱 从济阳去机场，打车费省了20元
“以前我从济阳城区打车去机场，要花80元，但最近这次，我只花了60元。”济阳某公司的管理人员盛先生说，因为工作需要，他每个月都要打车去机场，“从济阳到机场不通公交车，除非有朋友送站，否则只能打车过去。”他说，以前出租车司机一听说去机场，在正常打表的同时，都要再附加来回20元过桥费，现在免费通行，这部分费用就省下来了。
随后，记者采访到济阳一位出租车司机律女士。她称，“以前外地乘客一上车，都不理解这么近的距离为什么要花七八十元，所以有时候遇到去机场的外地乘客我们都要耐心解释过桥费的问题，但现在就不存在这样的顾虑了。”
变化 免费通行20天，车流量增加一半
6日，记者从相关部门了解到，自3月16日至4月4日，20天的时间里，济阳黄河大桥双向车流量增加了约一半。
“去年我们曾经做过调研，济阳黄河大桥免费通行以前，每天平均双向车流量在4400辆左右。”相关负责人称，数据显示，济阳黄河大桥免费通行以后，车流量有了明显的变化，“平均每天双向车流量都在6600辆左右，比以前增加了2200余辆。”而清明假期，车流量的变化更为明显。“清明节3天假期，每天的双向车流量都在6800辆左右。”随着天气转暖，市民外出增加，济阳黄河大桥的车流量还有可能继续增加。
