【这就是山东·济南】大河上下 千里冰封 黄河济南段出现大面积流凌

　　近日，受强冷空气影响，济南市出现寒潮降温天气。1月7日，济南市辖区黄河槐荫段流凌密度达到70～80%，最大冰块接近100平方米，冰厚0.5～3厘米。

　　据悉，黄河济南段2020年12月30日首次出现流凌，随着气温的降低，凌情加剧。1月4日15时，济南市发布寒潮黄色预警信号，预报济南市最低气温将达到-24度。

　　进入冬季以来，济南黄河河务局以防御建国以来黄河下游最严重凌汛为目标，全力做好各项凌汛准备工作。召开了2020-2021年度济南黄河防凌工作会议，印发了《关于做好2020～2021年度黄河防凌工作的通知》《济南市黄河防凌预案》，对全市黄河防凌工作进行全面部署。自12月1日进入凌汛期，保持24小时防凌值班，7个区县局成立的21个冰凌观测组，每天按时进行冰凌观测与上报，为安全度汛提供有力保障。

　　1月6日，济南河务局召开防凌工作专题调度会，根据气温、凌情预报与当前凌情，进一步部署加强防凌工作。一是加强值班值守，发现问题及早采取措施；二是加强冰凌观测，及时上报凌情动态；三是加强浮桥拆除的监管，按照规定及时拆除浮桥，并做好拆除浮舟的锚固和安全防护措施。据了解济南河段内17座浮桥，已拆除11座，预计其他浮桥也将全部拆除完毕；四是加强涉水、涉冰安全管理，确保凌情观测和涉水涉冰人员的安全；五是加强通信网络管理，保证凌情信息通畅。

　　据悉，凌汛是冰凌对水流产生阻力而引起的江河水位明显上涨的水文现象。通俗地说，就是水表有冰层，且破裂成块状，冰下有水流，带动冰块向下游运动，当河堤狭窄时冰层不断堆积，造成对堤坝的压力过大，即为凌汛。冰凌有时可以聚集成冰塞或冰坝，造成水位大幅度地抬高，最终漫滩或决堤，称为凌洪。在冬季的封河期和春季的开河期都有可能发生凌汛。黄河凌汛突发性强，形成冰坝的位置难以预测，有可能造成多处出险。水位上涨快，一旦开河时形成阻水冰坝，破坏力大。由于冰封之地取土困难，冰坝破除难，办法少，因此历史上凌汛被视为人力无法抗拒的“天灾”，故有“凌汛决口，河官无罪”之说。