小清河复航！首艘载货船舶抵达高青港

　　淄博新闻网讯 (全媒体记者孟书祥)7月21日16时58分，随着两声悠长的汽笛声在码头响起，“鲁清101”号船舶载着36个集装箱的大麦抵达淄博高青港。这是小清河复航，淄博首次迎来货轮停靠。

　　当日上午7:18，载有千吨大麦的“鲁清101”号船舶从小清河济南港出发。本次航线由济南港主城港区到高青港花沟作业区，共计航程66公里。船舶从济南主城港出发，到达邹平市水牛韩船闸后靠泊，之后抵达高青港。“鲁清101”号运输的货物以大麦为主，共计36个集装箱，箱货总重1080吨。这也是小清河复航后，首次开展的货运业务。

　　小清河复航工程全线长169.2公里，规划为三级航道，是山东省现阶段唯一一条具备海河联运条件的航道，也是山东省水运建设史上第一个一次性投资超百亿元的项目。其中，小清河复航工程淄博段长30.7公里，按结构分为七桥一闸一航道，建设桥梁、船闸等基础设施，改造倒虹吸、扬水站等配套设施及数字化航道等支持保障系统，总投资24.8亿元。

　　小清河淄博高青港花沟作业区规划港口岸线长1450米，规划建设1000吨级泊位16个，总投资约15亿元。其中，一期投资约4亿元，建设4个1000吨级泊位，泊位总长度330米，货仓面积1.5万平方米，设计年通过能力为352万吨。

　　值得一提的是，小清河复航工程全线的“智慧大脑”就位于我市的金家堰船闸。在小清河复航工程现场，中铁十四局电气化公司小清河复航工程数字化标项目负责人许兆锋说，小清河复航工程利用智能感知、大数据分析、物联网等技术手段，打造“感知+数字+分析+决策”的综合港航信息化应用平台，从而实现“远程看、坐着管、走着用”。

　　小清河复航后，将有效带动周边经济社会发展。

　　小清河复航大事记

　　1997年 受多种因素影响，小清河断航。

　　2007年 山东省人民政府办公厅下发《关于加快内河水运建设与发展的通知》，小清河复航提上工作日程。

　　2008年5月 小清河复航工程项目组正式成立，开始进行深入调研和研究论证。

　　2017年7月 小清河复航工程正式获省发改委批复立项，同年9月工程初步设计获批。

　　2018年4月 山东召开“小清河水污染治理和复航工程协调论证会”，指出小清河在山东省内河航道布局规划

　　中的重要地位，提出构建小清河运输长廊、生态长廊、景观长廊、文化长廊。

　　2019年4月 小清河复航工程施工图设计获得批复。

　　2020年7月 小清河复航工程正式开工建设。

　　2023年5月23日 小清河复航宣介活动在济南举行。

　　2023年6月13日 山东省水利厅、省交通运输厅正式启动小清河全线蓄水、调试。

　　2023年6月30日 小清河全线水深达到试航要求，正式开始全线首次空载试航。

　　2023年7月4日 千吨货轮“鲁清101”号驶进济南港区，标志着小清河首次全线空载试航顺利完成。

　　2023年7月21日 当日上午7:18，“鲁清101”号船舶从小清河济南港主城港区出发，载着36个集装箱的大麦

　　前往淄博港高青港区,开始小清河上首次载货航行。