北京城市副中心这项超级工程建设提速加码！地下车站崭露头角

　　据京投枢纽管理公司介绍，副中心站综合交通枢纽这项“超级工程”迎来新进展，建成后将成为亚洲最大地下综合交通枢纽，每日客流量有望逼近50万人次。截至目前，其主体工程土方完成75%、结构完成50%，地下车站已在地面“露头”。今年主体工程有望完成85%以上，助力该工程明年顺利完工。

　　主体工程完成超过50%

　　局部完成结构封顶

　　整体来看，当前副中心站枢纽已进入主体工程的全面施工阶段。截至2022年底，副中心站综合交通枢纽主体工程已完成超过50%，车站主体工程局部完成结构封顶，已累计完成总投资额的36%。

　　目前，01标段正在进行逆作桩柱施工和结构施工;02标段地下B2、B3层主体结构施工完成，正在进行B1层钢结构施工，部分主体结构已经完成封顶;03标段、04标段的区域基坑均已开挖到底，正在进行底板结构施工。

　　提速加码推进地下枢纽施工

　　今年底主体工程有望完成85%以上

　　目前，建设者们正在全力以赴提速加码推进地下枢纽施工，这部分工程的总体规模约为128万平方米。这座庞大的“地下枢纽”集成城际铁路、轨道交通、接驳场站、市政配套、公共服务空间、综合交通枢纽等功能，涵盖京唐城际、城际联络线2条城际铁路、1条市郊铁路(预留)、4条轨道交通、1座码头和15条公交接驳线路。

　　预计今年下半年，副中心站综合交通枢纽将启动设备安装、装修工程，7月将达到施工高峰期，届时参建人员预计将超过8000人。到今年底，该工程主体工程有望完成85%以上。

　　快速衔接“中心城”

　　形成1小时京津冀都市圈交通

　　副中心站综合交通枢纽是《北京城市总体规划(2016年-2035年)》确定的北京市服务全国的客运枢纽之一，也是落实京津冀协同发展国家战略、疏解北京非首都功能的标志性工程，总用地规模约为61公顷。

　　据介绍，该项目的可研批复估算投资约为318亿元。建成后，它会成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，每日客流量将逼近50万人次。