五兄弟集齐！我国5艘中型海洋救助船全部交付

　　今天，交通运输部东海救助局“东海救152”轮正式入列。至此，我国首批5艘中型海洋救助船全部交付并投入使用。

　　光听这5艘船的名字，就觉得像一家人，三个救助局，有三艘151轮，两艘152轮，别以为是重号，数字都是各家排各家的，头一艘都排号151，第二条排号152。

　　按岁数，“五兄弟”里的“老大”——“东海救151”轮已经7岁了，2019年入列，一直守护在东部海区。今年，“五兄弟”陆续到岗。按照本领，每一艘轮的专长都不一样。

　　“北海救151”是按B2级冰区加强建造，零下20℃照样出海;

　　“南海救151”驻守琼州海峡，船多流急、近岸水浅的海况也能驾驭;

　　今天入列的“东海救152”靠着动力定位、三点锚泊技术，风高浪急也能“钉”得住。

　　五条船，为什么非得集齐?因为大船跑得远，吃水深，浅水进不去，小艇虽然灵活，但扛不住十二级风，中间这一档，一直是空白。而中型救助船正好弥补了这个空缺。

　　七年，三个海区，五条船，织成一张近海的守护网。

　　交通运输部东海救助局党委书记 李思强：随着首批5艘中型救助船的入列，我国海上各类专业救捞船舶达到222艘，为守住海上安全最后一道防线提供了坚强保障。