用了2020块木板、没有一颗钉子！济南这辆红木老爷车成网红

2.8吨木材、200余把雕刻刀、2000余块红檀木、10个多月手工打造……

刻满红色旧址的红木老爷车，能赏还能开

红木老爷车 受访者供图

　　2.8吨木材、200余把雕刻刀、2000余块红檀木……一辆由济南市民耗时10个多月手工打造的红木老爷车在建党百年之际正式完工。新黄河记者联系到该车主创人之一刘波先生，他介绍，该红木老爷车不仅是1:1真实比例，还结合榫卯结构、采用深浮雕工艺，将浙江嘉兴南湖红船、遵义红花岗区老城红旗路80号、陕西延安子长瓦窑堡、河北石家庄平山县西柏坡等诸多颇具纪念意义的红色旧址雕刻在了车身上。

　　2000余块红木组成老爷车外形霸气还能驾驶

　　“从来没见过能上路跑的木头车”“这工艺得花多少功夫”“这车也太好看了”……在章丘区世纪大道888号的展厅内，一辆车身由红檀木打造而成的老爷车霸气停靠在红毯上，精细的雕工和大气的车型引得众人赞口不绝。该车主创人之一刘波介绍，整辆老爷车的车身均采用上好红檀木，长6.08米、宽1.88米、高1.58米，是1:1比例的老爷车。这项颇为浩大的工程，自2020年8月起便正式动工，历经10个多月的打磨锤炼，直至近日才正式完工。

车标采用金丝楠木 图片由受访者提供

　　“我们这辆车，整体用了2000多块板子，红檀木覆盖了车的每个角落。”刘波告诉新黄河记者，本次设计红木老爷车采用的是原木式，在选料方面的要求较高。“树木的颜色也不可能生长得完全一样，所以要选择颜色相近的木板进行拼接。我们准备了将近10吨的木材，最终用在车上的有2.8吨。”

　　值得一提的是，尽管老爷车的车身由红檀木制作，但仍然保留着汽车最原始的功能——驾驶，“它不仅能作静态展览，还能在封闭的道路上进行动态展示，车子的内部还有发动机，是一辆真正的车。”刘波说，这辆车子创作出来后，便吸引了大量雕刻及汽车爱好者围观，这也让他及团队的其他创作者感到无比自豪。

　　创作者献礼建党百年车身还原8个重大意义旧址

　　刘波介绍，该红木老爷车的创作团队共有6人，除他之外还有崔士英、李云忠、张永春、高红林、高和平。谈及创作的初衷，他表示，“我们创作这辆老爷车，是为建党百年献上一份贺礼。”

　　刘波介绍，这辆红木老爷车整体分为6个板块，每个板块都雕刻着不同的图案，呼应了建党百年的主题。“6个板块分别是前后4个车门以及车子的前、后机盖。板块上共计雕刻了中共一大会址、中共二大会址、遵义会议会址、西柏坡中共中央旧址等8个有着重大意义的旧址。”

雕刻师刘波正在雕刻图案

　　新黄河记者注意到，这辆红木老爷车的前机盖处，清晰雕刻着上海兴业路76号中共一大会址所在地以及浙江嘉兴南湖红船，独具匠心的精细雕工甚至还原了荡漾的水波;老爷车的车门处则雕刻着遵义红花岗区老城红旗路80号、陕西延安子长瓦窑堡、河北石家庄平山县西柏坡、中共二大会址纪念馆;后机盖处是陕西延安杨家岭革命旧址以及中央大礼堂的图案。

　　“在设计这些图案时，大家都进行了缜密思考，尤其是绘画环节，我们必须要做到毫无差错的真实还原。”刘波说，最终大家选出了这8个有着重大意义的旧址，作为对外展示的重点，车子的中网处则加上了建党百年庆祝活动标识。

　　整车打造分6个步骤汇集榫卯结构、深浮雕技艺

　　刘波介绍，整车的制作经历了选材、打造车身、绘画、雕刻、组装和抛光打蜡6个步骤。其中，第二个工序切除前机盖和挡风玻璃框是最为棘手的部分。“我们在原有的基础上将车的铁骨架进行切割去除，并用红檀木将其替代，拼出造型，进而协调玻璃的角度，相对来说难度很大。”

　　除打造车身外，雕刻也是不容忽视的环节，该环节由刘波等4名雕刻人员共同完成，全部采用深浮雕技艺，仅刻刀便用了200余把，整个雕刻过程花费了6个多月时间。“如果雕刻的时候出现了失误，整块木板就需要重新刻，所以必须一次性成功。”刘波说，结束雕刻后的第五个环节便是将创作好的零件进行组装。为能更好地延续中国传统木质建筑常用结构，团队还特意使用了榫卯结构，这极大增加了创作难度。

未改装前的老爷车原造型

　　“最后看到车子的成品，大家都感觉一切努力是值得的。作为一名参与者，在下刀雕刻时我内心更多的是激动。作为一名华夏人，能够亲眼见证百年光辉，用自己热爱的方式进行还原创作，是非常自豪的。”刘波表示，后续他也将创作更多具有纪念意义的作品，用手艺人的方式记录重大节日。