趵眼丨共绘“山河”盛景，万亿双城“一”线牵

　　千古百业兴，先行在交通。

　　12月8日，鲁豫之间上演交通“大事记”——济郑高铁全线贯通。济南和郑州两座万亿之城由此实现高铁“直达”，济南西站至郑州东站间最快1小时43分钟可达，构建起济郑1.5小时生活圈。

　　济郑高铁不仅让济郑“牵手”，还在更大范围发挥“提速”作用。山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩，“山河四省”顺利完成高铁“闭环”，沿黄“一字型”综合运输通道也随之更加通畅。

　　未来，“取直”的高铁线路将为济郑两市乃至两省区域协作、经贸往来、文旅交流提供更加快捷方便的黄金通道，更快、更高效的要素流通也必将为区域发展提供更加有力的新动能。

　　写下两个“米”字关键一笔

　　对于济南和郑州而言，济郑高铁全线贯通都意义非凡。

　　这条线路为两市的“米字型”高铁网写下了关键一“撇”。

　　对于郑州而言，济郑高铁成为其“米字型”高铁网的最后一笔。此前，郑州向北通往北京、西北通往太原、向西通往西安、西南通往重庆、向南通往广州、东南通往长三角、向东通往徐州等7个方向的高铁均已开通，只差东北方向通往济南的一“撇”。如今，随着济郑高铁全线贯通，河南成为全国首个建成米字型高铁网的省份，郑州也成了全国第一个落成“米字型”高铁网的城市。

　　与此同时，济南的“米字型”高铁网也紧随其后加快形成。根据《济南铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》，济南“米字型”高铁蓝图是：南北方向是京沪高铁，向东是济青高铁，向西是郑济高铁，西北方向是石济客专，东北方向是济滨城际铁路(济滨高铁)，东南方向是济莱城际铁路(济莱高铁)，西南方向是济济高铁(济南至济宁)。

　　去年12月，济莱高铁通车运营，济南在版图上写下“米字型”高铁网的东南射线，也有效“拉近”了济南中心城区与莱芜、钢城两区的距离。

　　济郑高铁全线贯通后，济南“米”字上未完成的东北方向和西南方向也在加速落笔。

　　东北方向的济滨高铁已于去年9月30日开工，项目投资374.2亿元，建设工期4年，正线全长145.299公里。这条高铁全线建成后，将结束济南市济阳区、商河县和滨州市主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通。

　　此外，西南方向的济济高铁也有了“最新消息”。11月7日，《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》印发，提出加快贯通高速(城际)铁路主通道，规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网，总里程约6500公里。其中，“济济城际”正是“八纵”之一。

　　“海陆空”全方面发力

　　北接京津冀，南联长三角，东承环渤海经济圈，西通中原经济区，济南是全国重要的交通枢纽城市，“交通网络四通八达”正是这座城市的十大发展优势之一。

　　四通八达的交通是凝心聚力建设出来的。

　　今年，全市交通领域计划实施重点项目224个，项目总投资5362亿元，年内计划完成投资800亿元、同比增长20%。224个重点项目实现了“海陆空”全覆盖，包括铁路10个，公路30个，机场2个，水运3个，城市道路154个，轨道交通8个，场站枢纽17个。

　　一个个项目落地建设，城市对外连接愈发通畅。

　　小清河复航及主城港区、章丘港区一期工程建设完成，并成功试航。这条九百年历史的古河道华丽转身，为济南打通了“出海”新通道。与此同时，这条“黄金水道”的物流模式不断更新。11月24日，装载山东电建一公司设备公司自主研制的国内首台可移动式1000吨级管桁结构桅杆式起重机部件的多用途船在小清河济南市章丘港始发，以“河海直达”方式将货物运抵海南省东方市八所港，成为小清河开展的首次大件运输，以及直达海港的首个航次。

　　除了持续完善的铁路网络，济南还加快形成“二环一联十六射”高速公路网，推进绕城高速二环线北环段、商河至武城等9个高速公路新改建项目，到“十四五”末，高速公路通车总里程达到940公里，双向六车道占比达到88%。

　　济南国际机场二期改扩建工程正在紧锣密鼓地建设，建成后将成为省内第二座4F机场，集空港、高铁、轨道交通、高速公路、城市快速路等多种交通方式于一体，实现零距离换乘、无缝化衔接，成为“国内领先、国际一流”的大型区域航空枢纽，能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求。

　　随着“海陆空”全方面发力，高质量发展的“济南号”必将加速向前。

　　以开放胸怀沟通世界

　　良好的交通“硬件”，为城市沟通世界敞开了渠道。

　　作为中国近代史上第一个主动自开商埠的内陆城市，济南更有开放的“内在动力”。

　　济南是“一带一路”重要战略支点、新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点。中欧班列已成为济南与共建“一带一路”国家互联互通的重要载体纽带。截至目前，累计开行线路13条，通达20个国家47个城市，累计开行量突破3000列，连续3年居全省首位。今年前三季度，开行量同比增长41.6%。

　　对外开放，既要“走出去”，也要“请进来”。

　　聚焦四大主导产业和十大标志性产业链群，济南组织参与儒商大会、中日产业创新发展交流大会、民营企业500强峰会等推介活动，依托驻日本、德国国际投资促进联络站，精准获取境外投资信息。已有86家世界500强企业来济投资，全市市场主体超150万户。今年1-9月，全市新设外商投资企业193家，同比增长14.2%;合同外资37.51亿美元，实际使用外资21.52亿美元，总量规模居全省第二。

　　作为黄河流域中心城市，济南与沿黄兄弟城市的合作也越来越密切。联合沿黄流域省市成立了黄河流域自贸试验区联盟、会展联盟、科创联盟、算网联盟等跨地区、多领域的合作联盟，不断推进沿黄流域要素集聚及产业合作。其中，黄河流域自贸试验区联盟以“自贸+黄河”融合为方向，与沿黄各省(区)在五大领域签署14项合作协议，与西安、郑州等9个自贸片区实现政务服务沿黄通办，在全国首创自贸领域东西协作创新模式，共同推动重点产业协同出海，加快黄河流域一体化开放发展。

　　如今，济郑高铁全线贯通，济南与沿黄城市区域协作、经贸往来、文旅交流将更加便利。这条通道也将成为沟通东西的通达之路、发展之路、幸福之路。

　　鲁豫有约，济郑“牵手”。两座万亿之城“双向奔赴”，合作共赢的“山河”盛景令人期待!