古城跃升！济南新型工业化“注入”新活力

　　时代发展至今天，工业运行已发生很多新变化——在山东福瑞达生物股份有限公司数字工厂，生产1片颐莲面膜只需0.4秒;比亚迪新能源乘用车和零部件产业园总装车间全部投产后，每分钟可生产2辆新能源车;佳宝常温奶厂应用机器人产线后，人工平均节省30%-40%……新型工业化，正让生产越来越智能、高效，让城市跃升至新的能级，迸发新的活力。

　　——题记

　　2024年济南市政府工作报告提出，加快推进新型工业化。其实，在我国，新型工业化提出已经20多年。在当下，从全国到地方掀起新一轮重视新型工业化的风潮，足以见得，新时代新征程上，对更高质量发展的殷殷期盼。眼下的济南，正在新型工业化之路上奋力前行。

　　数字经济与实体经济加速融合

　　泰嘉不锈钢冷轧板材深加工项目

　　1月12日，泰山钢铁集团泰嘉新材料科技有限公司车间内，机器作业声轰隆，偌大的车间内，一卷卷不锈钢钢卷接力下线，生产现场却鲜见工人身影。“我们采用世界一流的工艺设备，自动化、智能化水平高，760米生产线仅需6名工人。”泰嘉新材料科技有限公司总经理程立成表示。

　　泰嘉不锈钢冷轧产品

　　在新型工业化推进过程中，这种自动化、智能化、高端化的改造升级，已成为企业高质量发展的共识。

　　作为济南重大项目，地处平阴的玫德工业科技城数字化智能化基地，可谓传统产业数字化、智能化改造的代表之一。这是由工业大数据驱动的数字化透明工厂，传统的铸造生产工序全面实现自动化改造，设备、生产数据、质量数据实现互通互联。生产过程深度应用视觉检测、视觉计数、视觉分拣技术，实现关键工序生产的可视化、智能化。

　　玫德工业科技城数字化智能化基地

　　上述项目可谓新型工业化推进过程中一个“切口”。正是得益于新型工业化的推进，让企业寻找到更多新增量。

　　程立成告诉记者，他们将生产高端产品作为企业发展的“突破口”。今年加价产品同比提升16.64%，其中430钢种加价300元以上高附加值产品销量增幅明显，实现创效2000多万元。

　　作为世界最大的管路连接件智能制造企业，玫德集团工业产值、主营业务收入已双双达到百亿级规模。随着上述基地投产见效，预计2023年实现新增产值32亿元。

　　从这些发展成效看，新型工业化可谓高质量发展的重要支撑。

　　“为什么这个阶段要以更大力度推进新型工业化?因为中国式现代化已开启新的篇章。新型工业化是基于新一轮科技革命和产业变革来提的，随着数字经济、人工智能等技术的发展，新型工业化已是发展所需。其所涵盖的绿色化、高端化、智能化，都是受科技创新的驱动。在今后现代化建设中，新型工业化显得更重要，已成为一种共识。”1月11日，山东社会科学院经济研究所副所长范玉波告诉记者。

　　济南市人大代表，济南市工业和信息化局党组书记、局长汲佩德

　　济南市人大代表，济南市工业和信息化局党组书记、局长汲佩德接受记者专访时表示，数实融合(数字经济与实体经济融合)是新型工业化的首要特征和本质要求，数字化、网络化、智能化的发展是当前工业化的“灵魂”。济南数字经济发展的优势就是数字经济和先进制造业是融合、相互赋能、比翼齐飞的。

　　新动能澎湃

　　在济南原有产业转型升级之际，一批新兴产业也在加速崛起。

　　中国算谷产业园效果图

　　1月12日，地处高新区的中国算谷产业园三期项目正在加快建设，其中，济钢卫星总装基地(一期)项目主体结构已封顶。据济高控股算谷产业园项目相关负责人介绍，目前，算谷产业园项目一期和二期首开地块均已交付，部分企业已进驻。二期定制化开发项目去年12月已交付洛克美森，将打造山东首个全国“零碳工厂”标准试点项目。“接下来我们将根据企业需求，以定制化开发为主。”该负责人说。

　　随着这个项目加快推进，部省市共建的中国算谷重大生态项目将逐渐从蓝图走进现实。按照《中国算谷发展规划(2021-2025年)》，到2030年，中国算谷将成为全球领先的数字产业发展高地，数字产业规模超过1万亿元，位居全球前列。

　　在以中国算谷为代表的算力项目加快建设之际，新能源、芯片材料、绿色环保等新兴产业项目都在加快崛起——

　　地处起步区的爱旭太阳能高效电池组件制造基地一期项目已开工建设。该项目总投资360亿元，未来将采用工业4.0智能生产技术，打造数字化、智能化30GW高效背接触光伏电池及组件生产基地。

　　天岳半绝缘碳化硅衬底

　　在全球功率半导体市场，掌握了碳化硅衬底核心关键技术的山东天岳先进技术有限公司，近年来不断扩大产能，走出济南，在上海临港设厂并投产，第二阶段96万片产能规划也已启动，产品加速“出海”进入国际大厂供应链，正展现出强劲的发展势头。

　　比亚迪新能源乘用车和零部件产业园

　　在新能源汽车市场高歌猛进的比亚迪，已在济南布局动力电池、车规级芯片、汽车配件制造、新能源乘用车和零部件产业园等多个项目，形成了完备的新能源车生产制造产业链条。其中，位于起步区的新能源乘用车和零部件产业园项目一期，首年产量突破24万辆。目前，二期项目正加快建设，预计2024年底投用……

　　在这些战略性新兴产业蓬勃发展之际，济南在量子信息、卫星导航、空天信息、储能、氢能等未来产业领域正破局起势，加快布局智能仿生、扩展现实、基因编辑、类脑智能等未来产业。

　　如今的济南，在工业强市政策的强力推动下，新型工业化正跑出发展加速度，新动能澎湃。

　　“实体经济是支撑城市发展后劲最重要的因素。济南要有后劲，要大力发展制造业。经过持续的新旧动能转换，工业对经济的支撑作用增强。”范玉波告诉记者。

　　“传统产业仍然是主战场”

　　接下来，在工业强市战略下，如何加快推进新型工业化?

　　市人大代表、中国重汽集团济南卡车股份有限公司维修钳工首席技师刁统武

　　作为深耕一线的产业工人，市人大代表、中国重汽集团济南卡车股份有限公司维修钳工首席技师刁统武告诉记者，除了顶尖的科研人才，工业生产也需要技能与实操经验丰富的中端人才。随着智能化、网联化发展速度和数字化转型进程不断加快，一些隐形问题也出现。建议相关的配套措施尽快跟上，比如，智能化设备需要懂技术且动手能力强的人才去维护，目前这类人才缺口较大，为适应新型工业化发展趋势，建议加大相关技能人才的培训培养;随着生产智能化程度提升，管理理念也要随之提升，需要懂管理更懂设备。

　　市政协委员、超越科技股份有限公司董事长黄刚

　　在市政协委员、超越科技股份有限公司董事长黄刚看来，企业需加快数字赋能产业转型，塑强新型工业化发展引擎。目前，大而全、广而泛的数字化转型策略已无法覆盖所有企业需求，需要聚焦企业急难愁盼问题，摸清现有底数，找准主攻方向，针对各行业制定差异化“路线图”。

　　随着新质生产力备受重视，是否传统产业“不香了”?汲佩德告诉记者，在高质量发展中，需要把握新型工业化的新内涵——促进数字经济和实体经济深度融合、加快绿色低碳发展、自主创新驱动、坚持高水平对外开放、追求高质量发展、以人为本，要加快打造以科技创新为引领的、以先进制造业为骨干的、数实融合的、具有省会特色的现代化产业体系。

　　“新型工业化推进过程中，首先要统筹好传统产业升级和新兴产业发展的关系，二者不可偏废，不能说推进新型工业化就完全做未来产业做转型，传统产业仍然是现代化产业体系构建和新型工业化的主战场，加快传统产业升级改造，特别是数实融合，是新型工业化的一个重要内容。济南四大主导产业严格来说，既有传统产业也有新兴产业更有未来产业，都是相辅相成的关系。”汲佩德表示。

　　算谷产业园效果图

　　在范玉波看来，新型工业化不是一朝一夕就能实现的，它必须持续推动科技进步这个最关键要素，最终它需要科技进步的支撑。只有更好地把握新一轮科技革命和产业变革，才能更好地促进新型工业化。尤其要更好地和数字经济相结合。具体到不同产业而言，建议传统产业要更好地发挥数据要素的驱动作用，助力转型升级;战略性新兴产业需要更好地结合济南既有的产业布局，在未来产业布局上也需要结合济南科技创新要素比较密集的特点，将这个优势发挥出来，更好地促进产业发展。